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航班 报告

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航班号: CCA985B

    飞行员: Libin Fan
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: San Francisco International Airport (KSFO)
  • 机型: A350-900 (B-1085)
  • 飞行时间: 11.05
  • 报告提交时间: 07/09/2021
  • 航路: DOTRA B334 TGO G212 ARGUK N222 BUMAT A828 GIRLO N222 VALDA H222 MCG J111 TED J804R MDO J605 BKA J195 ANN J502 YZT J523 TOU J501 OED J1 HANDY J126 RBL
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(281 名乘客 / $ 8, 211.40 每位乘客
$ 2, 307, 403.40
燃油消耗:
(163713 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 130, 970.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/7/9 UTC
[16:21:05] 开始航前准备, 离线飞行
[16:21:05] 飞行中 AirbusA350 Air China Expo 2019
[16:25:33] 燃油增加至 85104 千克 从 3999 千克
[16:29:05] 开始推出,携带燃油 85089 千克
[16:30:01] 1号发动机已打开
[16:30:49] 2号发动机已打开
[16:32:24] 襟翼释放至 2
[16:33:53] 滑行至跑道
[16:40:47] 起飞
[16:41:18] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:176 节
[16:41:22] 起落架在 60 英尺 收起,速度: 178 节
[16:42:30] 襟翼释放至 0 在高度: 2702 英尺 速度: 198 节
[17:02:39] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:491 节
[03:07:22] 游戏暂停
[03:07:43] 取消暂停, 倍速: 1X
[03:07:58] 开始下降
[03:19:13] 10000英尺以下超过250节
[03:19:27] 进近
[03:20:50] 速度在 8979 英尺 后恢复正常,最高速度为 327 节
[03:29:34] 襟翼释放至 2 在高度: 3120 英尺 速度: 184 节
[03:30:16] 襟翼释放至 4 在高度: 3120 英尺 速度: 164 节
[03:31:10] 进入最终进近阶段, 地速:153 节
[03:31:24] 起落架在 2607 英尺 放下,速度: 150 节
[03:32:12] 襟翼释放至 6 在高度: 1981 英尺 速度: 150 节
[03:32:17] 襟翼释放至 8 在高度: 1916 英尺 速度: 149 节
[03:35:11] 已接地,接地率 -221 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:118 节
[03:35:33] 已着陆,着陆距离 2849 英尺, 燃油: 10844 千克, 降落重量: 180851 千克
[03:35:33] 滑行至停机位
[03:35:45] 关车到位后,您可以结束航班了。
[03:35:46] 滑行时间少于15秒
[03:35:46] 已到达, 飞行时间: 11:05
[03:36:15] 游戏暂停
[03:36:41] 取消暂停, 倍速: 1X
[03:37:42] 襟翼释放至 0
[03:39:59] 2号发动机已关闭
[03:40:00] 1号发动机已关闭

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