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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/7/8 UTC
[02:14:38] 开始航前准备, 离线飞行
[02:14:38] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[02:14:47] 执飞飞机变更为 PMDG 737-800NGXu Air China (B-2645 | 1999)09)
[02:15:00] 1号发动机已打开
[02:15:00] 2号发动机已打开
[02:16:17] 1号发动机已关闭
[02:16:17] 2号发动机已关闭
[02:16:17] 燃油增加至 46017 磅 从 33066 磅
[02:30:37] 开始推出，携带燃油 33054 磅
[02:35:28] 2号发动机已打开
[02:36:42] 1号发动机已打开
[02:37:35] 襟翼释放至 1
[02:37:42] 襟翼释放至 2
[02:37:46] 襟翼释放至 3
[02:38:03] 滑行至跑道
[02:41:05] 起飞
[02:41:33] 爬升中, 仰角: 13, 滚角: 等级, 地速：161 节
[02:41:37] 起落架在 103 英尺 收起，速度： 166 节
[02:42:11] 襟翼释放至 2 在高度： 1675 英尺 速度： 170 节
[02:42:40] 襟翼释放至 1 在高度： 2481 英尺 速度： 201 节
[02:42:59] 襟翼释放至 0 在高度： 2849 英尺 速度： 229 节
[02:59:55] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速：450 节
[05:48:01] 游戏暂停
[05:48:54] 取消暂停
[05:49:11] 开始下降
[06:05:07] 襟翼释放至 1 在高度： 10043 英尺 速度： 233 节
[06:05:23] 进近
[06:07:36] 襟翼释放至 2 在高度： 8235 英尺 速度： 187 节
[06:08:00] 襟翼释放至 3 在高度： 7898 英尺 速度： 179 节
[06:08:23] 襟翼释放至 4 在高度： 7689 英尺 速度： 167 节
[06:08:37] 襟翼释放至 5 在高度： 7456 英尺 速度： 162 节
[06:08:40] 起落架在 7366 英尺 放下，速度： 162 节
[06:08:49] 襟翼释放至 6 在高度： 7185 英尺 速度： 158 节
[06:08:58] 襟翼释放至 7 在高度： 7110 英尺 速度： 148 节
[06:09:11] 襟翼释放至 8 在高度： 6879 英尺 速度： 142 节
[06:11:11] 进入最终进近阶段, 地速：138 节
[06:14:28] 已接地，接地率 -380 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 8, 滚角: 4 度 右, 地速：122 节
[06:14:31] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -92 英尺/每分钟
[06:14:53] 已着陆，着陆距离 3496 英尺, 燃油: 10631 磅, 降落重量: 130543 磅
[06:14:53] 滑行至停机位
[06:15:00] 襟翼释放至 7
[06:15:04] 襟翼释放至 6
[06:15:07] 襟翼释放至 5
[06:15:09] 襟翼释放至 4
[06:15:12] 襟翼释放至 3
[06:15:17] 襟翼释放至 2
[06:15:20] 襟翼释放至 1
[06:15:27] 襟翼释放至 0
[06:16:39] 关车到位后，您可以结束航班了。
[06:16:39] 已到达, 飞行时间: 03:45
[06:18:38] 2号发动机已关闭
[06:19:09] 1号发动机已关闭