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航班 报告

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航班号: MOE335

    飞行员: TianCheng Li
  • 起飞机场: Osaka International Airport (RJOO)
  • 到达机场: Tokyo Haneda International Airport (RJTT)
  • 机型: A320NEO (B-301F)
  • 飞行时间: 01.11
  • 报告提交时间: 07/06/2021
  • 航路: ASUKA4 SHTLE Y71 XAC XACN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(156 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 24, 180.00
燃油消耗:
(14664 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 11, 731.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/7/6 UTC
[13:53:39] 开始航前准备, 离线飞行
[13:53:39] 飞行中 Airbus A320 Neo Sichuan Airlines B-8949
[14:06:13] 开始推出,携带燃油 14664 磅
[14:06:44] 2号发动机已打开
[14:07:58] 1号发动机已打开
[14:09:19] 襟翼释放至 2
[14:15:06] 滑行至跑道
[14:22:58] 起飞
[14:23:22] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 2 度 左, 地速:149 节
[14:23:27] 起落架在 138 英尺 收起,速度: 154 节
[14:25:11] 襟翼释放至 0 在高度: 3815 英尺 速度: 195 节
[14:31:55] 到达巡航高度: 21000英尺, 仰角: 2, 地速:425 节
[14:52:10] 开始下降
[15:00:14] 襟翼释放至 1 在高度: 11255 英尺 速度: 212 节
[15:00:47] 襟翼释放至 3 在高度: 10998 英尺 速度: 184 节
[15:06:29] 进近
[15:12:50] 进入最终进近阶段, 地速:188 节
[15:13:29] 起落架在 2340 英尺 放下,速度: 162 节
[15:13:37] 襟翼释放至 4 在高度: 2213 英尺 速度: 159 节
[15:13:50] 襟翼释放至 5 在高度: 2039 英尺 速度: 160 节
[15:15:37] 1号发动机已关闭
[15:15:44] 2号发动机已关闭
[15:16:23] 已接地,接地率 27 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:134 节
[15:16:52] 已着陆,着陆距离 4307 英尺, 燃油: 0 磅, 降落重量: 131705 磅
[15:16:52] 滑行至停机位
[15:17:15] 襟翼释放至 0
[15:17:25] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:17:25] 游戏暂停
[15:17:25] 已到达, 飞行时间: 01:11
[15:17:28] 取消暂停

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TianCheng Li MSFS/VATSIM 燃油有显示bug

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