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航班 报告

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航班号: MOE2419

    飞行员: Zhou Junyang
  • 起飞机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 到达机场: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • 机型: A321NEO (B-301E)
  • 飞行时间: 02.55
  • 报告提交时间: 07/06/2021
  • 航路: NXD W131 AKDIM A470 SAGNU W132 ISNIR H24 P249 H121 XISLI
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(177 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 27, 435.00
燃油消耗:
(17152 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 13, 721.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/7/6 UTC
[11:48:32] 开始航前准备, 离线飞行
[11:48:32] 飞行中 ToLissA321_V1p2
[IAES] Air China B-5858
[11:53:58] 开始推出,携带燃油 15482 千克
[11:56:20] 2号发动机已打开
[11:57:34] 1号发动机已打开
[11:58:02] 襟翼释放至 2
[11:59:07] 滑行至跑道
[12:06:07] 起飞
[12:06:44] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 1 度 右, 地速:180 节
[12:06:48] 起落架在 91 英尺 收起,速度: 189 节
[12:09:13] 襟翼释放至 0 在高度: 4128 英尺 速度: 230 节
[12:10:29] 10000英尺以下超过250节
[12:10:45] 速度在 5812 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[12:27:24] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速:445 节
[12:44:18] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[12:46:16] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:443 节
[14:10:18] 游戏暂停
[14:18:57] 取消暂停, 倍速: 1X
[14:21:27] 开始下降
[14:31:01] 襟翼释放至 2 在高度: 11147 英尺 速度: 225 节
[14:31:39] 襟翼释放至 4 在高度: 10180 英尺 速度: 212 节
[14:35:34] 进近
[14:37:52] 襟翼释放至 6 在高度: 3202 英尺 速度: 177 节
[14:38:36] 襟翼释放至 8 在高度: 3423 英尺 速度: 164 节
[14:41:13] 进入最终进近阶段, 地速:176 节
[14:42:46] 起落架在 1457 英尺 放下,速度: 151 节
[14:43:02] 游戏暂停
[14:46:05] 取消暂停, 倍速: 1X
[14:47:06] 检测到复飞状态
[14:47:17] 起落架在 263 英尺 收起,速度: 149 节
[14:47:27] 襟翼释放至 6 在高度: 622 英尺 速度: 153 节
[14:48:26] 襟翼释放至 2 在高度: 2707 英尺 速度: 170 节
[14:48:27] 满足最终进近需求标准
[14:48:33] 检测到复飞状态
[14:50:25] 满足最终进近需求标准
[14:54:38] 襟翼释放至 4 在高度: 4469 英尺 速度: 214 节
[15:00:33] 襟翼释放至 8 在高度: 2933 英尺 速度: 166 节
[15:01:21] 起落架在 2012 英尺 放下,速度: 154 节
[15:03:06] 已接地,接地率 -42 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:161 节
[15:03:52] 襟翼释放至 0
[15:03:53] 已着陆,着陆距离 7078 英尺, 燃油: 7718 千克, 降落重量: 80296 千克
[15:03:53] 滑行至停机位
[15:05:43] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:05:43] 已到达, 飞行时间: 02:55
[15:07:00] 1号发动机已关闭
[15:07:00] 2号发动机已关闭

Route Map