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航班号: MOE5582
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2021/7/2 UTC
[05:27:31] 开始航前准备, 离线飞行
[05:27:31] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Air China B-6767
[05:27:50] 开始推出,携带燃油 22159 磅
[05:28:52] 2号发动机已打开
[05:29:49] 1号发动机已打开
[05:31:22] 襟翼释放至 1
[05:32:03] 滑行至跑道
[05:38:17] 起飞
[05:38:42] 爬升中, 仰角: 13, 滚角: 等级, 地速:167 节
[05:38:51] 起落架在 445 英尺 收起,速度: 166 节
[05:39:43] 襟翼释放至 0 在高度: 2767 英尺 速度: 192 节
[05:54:40] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:402 节
[07:26:27] 开始下降
[07:36:04] 进近
[07:39:02] 襟翼释放至 1 在高度: 4258 英尺 速度: 203 节
[07:41:40] 进入最终进近阶段, 地速:221 节
[07:41:46] 襟翼释放至 3 在高度: 2281 英尺 速度: 184 节
[07:42:10] 起落架在 1975 英尺 放下,速度: 178 节
[07:42:50] 襟翼释放至 5 在高度: 1314 英尺 速度: 158 节
[07:43:24] 襟翼释放至 8 在高度: 912 英尺 速度: 140 节
[07:44:50] 已接地,接地率 -184 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:143 节
[07:45:22] 已着陆,着陆距离 4778 英尺, 燃油: 10174 磅, 降落重量: 125473 磅
[07:45:22] 滑行至停机位
[07:46:45] 襟翼释放至 0
[07:47:35] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:47:35] 已到达, 飞行时间: 02:19
[07:50:24] 1号发动机已关闭
[07:50:26] 2号发动机已关闭
[05:27:31] 开始航前准备, 离线飞行
[05:27:31] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Air China B-6767
[05:27:50] 开始推出,携带燃油 22159 磅
[05:28:52] 2号发动机已打开
[05:29:49] 1号发动机已打开
[05:31:22] 襟翼释放至 1
[05:32:03] 滑行至跑道
[05:38:17] 起飞
[05:38:42] 爬升中, 仰角: 13, 滚角: 等级, 地速:167 节
[05:38:51] 起落架在 445 英尺 收起,速度: 166 节
[05:39:43] 襟翼释放至 0 在高度: 2767 英尺 速度: 192 节
[05:54:40] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:402 节
[07:26:27] 开始下降
[07:36:04] 进近
[07:39:02] 襟翼释放至 1 在高度: 4258 英尺 速度: 203 节
[07:41:40] 进入最终进近阶段, 地速:221 节
[07:41:46] 襟翼释放至 3 在高度: 2281 英尺 速度: 184 节
[07:42:10] 起落架在 1975 英尺 放下,速度: 178 节
[07:42:50] 襟翼释放至 5 在高度: 1314 英尺 速度: 158 节
[07:43:24] 襟翼释放至 8 在高度: 912 英尺 速度: 140 节
[07:44:50] 已接地,接地率 -184 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:143 节
[07:45:22] 已着陆,着陆距离 4778 英尺, 燃油: 10174 磅, 降落重量: 125473 磅
[07:45:22] 滑行至停机位
[07:46:45] 襟翼释放至 0
[07:47:35] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:47:35] 已到达, 飞行时间: 02:19
[07:50:24] 1号发动机已关闭
[07:50:26] 2号发动机已关闭