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航班 报告

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航班号: MOE1817

    飞行员: 李 大福
  • 起飞机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 到达机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 机型: B787-8 (B-3852)
  • 飞行时间: 02.15
  • 报告提交时间: 07/01/2021
  • 航路: ZGGG LMN G471 PLT A599 ELNEX G204 MULOV V73 SUPAR ZSSS
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(224 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 34, 720.00
燃油消耗:
(22516 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 18, 012.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/7/1 UTC
[16:42:02] 开始航前准备, 离线飞行
[16:42:02] 飞行中 QualityWings 787-8 GE QW House
[16:42:02] 游戏暂停
[16:42:05] 取消暂停
[16:42:28] 游戏暂停
[16:42:30] 取消暂停
[16:44:39] 模拟器重新连接
[16:58:14] 开始推出,携带燃油 39944 磅
[17:00:41] 2号发动机已打开
[17:00:54] 1号发动机已打开
[17:02:35] 襟翼释放至 2
[17:03:22] 滑行至跑道
[17:20:08] 起飞
[17:20:29] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:165 节
[17:20:29] 到达巡航高度: 331英尺, 仰角: 7, 地速:167 节
[17:20:35] 起落架在 165 英尺 收起,速度: 171 节
[17:22:17] 襟翼释放至 0 在高度: 5993 英尺 速度: 181 节
[17:23:43] 10000英尺以下超过250节
[17:24:01] 速度在 7924 英尺 后恢复正常,最高速度为 264 节
[18:58:03] 襟翼释放至 1 在高度: 4607 英尺 速度: 221 节
[18:59:47] 襟翼释放至 2 在高度: 4607 英尺 速度: 182 节
[19:04:29] 襟翼释放至 3 在高度: 3959 英尺 速度: 170 节
[19:04:42] 起落架在 3772 英尺 放下,速度: 170 节
[19:06:44] 襟翼释放至 5 在高度: 2028 英尺 速度: 140 节
[19:08:09] 襟翼释放至 6 在高度: 960 英尺 速度: 141 节
[19:09:06] 过早开始下降, 距离: 1 海里
[19:09:06] 进近
[19:09:06] 进入最终进近阶段, 地速:143 节
[19:09:25] 已接地,接地率 -324 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:136 节
[19:09:39] 襟翼释放至 4
[19:09:41] 襟翼释放至 6
[19:10:00] 已着陆,着陆距离 6816 英尺, 燃油: 17569 磅, 降落重量: 338520 磅
[19:10:00] 滑行至停机位
[19:11:04] 襟翼释放至 0
[19:13:52] 关车到位后,您可以结束航班了。
[19:13:52] 已到达, 飞行时间: 02:15
[19:14:46] 2号发动机已关闭
[19:14:47] 1号发动机已关闭

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