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航班 报告

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航班号: MOE2419

    飞行员: Zhou Junyang
  • 起飞机场: 重庆江北国际机场 (ZUCK)
  • 到达机场: Weihai (ZSWH)
  • 机型: B737-800 (B-5425)
  • 飞行时间: 02.30
  • 报告提交时间: 06/27/2021
  • 航路: SOSLI W4 FZ
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(150 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 23, 250.00
燃油消耗:
(12254 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 9, 803.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/6/27 UTC
[07:41:02] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[07:41:02] 飞行中 ¥ロᄑ│ネᆰ¥ニᆲ¥ᆬᆬ₩ᄊツ│ᆪナB-5425
[07:41:16] 开始推出,携带燃油 8429 千克
[07:44:42] 2号发动机已打开
[07:46:19] 1号发动机已打开
[07:47:11] 襟翼释放至 3
[07:48:05] 滑行至跑道
[07:53:20] 起飞
[07:53:54] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速:174 节
[07:53:59] 起落架在 138 英尺 收起,速度: 170 节
[07:55:36] 襟翼释放至 2 在高度: 3429 英尺 速度: 183 节
[07:55:45] 襟翼释放至 1 在高度: 3418 英尺 速度: 197 节
[07:56:01] 襟翼释放至 0 在高度: 3498 英尺 速度: 220 节
[07:56:51] 10000英尺以下超过250节
[07:57:50] 速度在 9770 英尺 后恢复正常,最高速度为 263 节
[08:12:03] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速:437 节
[09:43:35] 游戏暂停
[10:10:54] 取消暂停, 倍速: 1X
[10:17:30] 开始下降
[10:29:20] 进近
[10:35:42] 进入最终进近阶段, 地速:217 节
[10:36:19] 襟翼释放至 1 在高度: 2718 英尺 速度: 203 节
[10:39:48] 襟翼释放至 3 在高度: 2769 英尺 速度: 182 节
[10:40:30] 襟翼释放至 4 在高度: 2277 英尺 速度: 159 节
[10:40:36] 检测到复飞状态
[10:40:40] 满足最终进近需求标准
[10:41:09] 起落架在 1926 英尺 放下,速度: 163 节
[10:41:13] 襟翼释放至 5 在高度: 1816 英尺 速度: 163 节
[10:41:25] 襟翼释放至 7 在高度: 1625 英尺 速度: 152 节
[10:43:22] 已接地,接地率 -330 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:147 节
[10:43:24] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -24 英尺/每分钟
[10:43:57] 襟翼释放至 2
[10:43:59] 已着陆,着陆距离 5353 英尺, 燃油: 2931 千克, 降落重量: 58351 千克
[10:43:59] 滑行至停机位
[10:43:59] 襟翼释放至 0
[10:47:40] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:47:40] 已到达, 飞行时间: 02:30
[10:47:58] 2号发动机已关闭
[10:47:58] 1号发动机已关闭
[10:48:12] 游戏暂停

Route Map