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航班 报告

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航班号: MOE0205

    飞行员: Jialiang Hu
  • 起飞机场: Ninoy Aquino International Airport (RPLL)
  • 到达机场: Singapore Changi Airport (WSSS)
  • 机型: B737-800 (B-1956)
  • 飞行时间: 03.08
  • 报告提交时间: 06/23/2021
  • 航路: BUCAL M646 TOKON M767 TOMAN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(143 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 22, 165.00
燃油消耗:
(20414 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 16, 331.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021-6-23 UTC
[05:16:47] 开始航前准备, 离线飞行
[05:16:47] 飞行中 PMDG 737-800NGXu PMDG House Blended Winglets (N738BW | 2019)
[05:21:46] 开始推出,携带燃油 27995 磅
[05:22:38] 2号发动机已打开
[05:23:35] 1号发动机已打开
[05:24:21] 襟翼释放至 1
[05:24:29] 襟翼释放至 2
[05:24:33] 襟翼释放至 3
[05:25:07] 滑行至跑道
[05:36:16] 起飞
[05:36:46] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:151 节
[05:36:47] 起落架在 29 英尺 收起,速度: 155 节
[05:37:31] 襟翼释放至 2 在高度: 1714 英尺 速度: 168 节
[05:38:00] 襟翼释放至 1 在高度: 2631 英尺 速度: 200 节
[05:38:17] 襟翼释放至 0 在高度: 2976 英尺 速度: 222 节
[06:04:45] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 2, 地速:526 节
[08:01:59] 开始下降
[08:13:45] 进近
[08:16:03] 襟翼释放至 1 在高度: 7787 英尺 速度: 216 节
[08:19:00] 襟翼释放至 2 在高度: 4881 英尺 速度: 190 节
[08:19:31] 襟翼释放至 3 在高度: 4357 英尺 速度: 181 节
[08:20:06] 襟翼释放至 4 在高度: 3933 英尺 速度: 165 节
[08:20:12] 襟翼释放至 5 在高度: 3916 英尺 速度: 163 节
[08:20:18] 起落架在 3891 英尺 放下,速度: 160 节
[08:20:30] 襟翼释放至 6 在高度: 3784 英尺 速度: 153 节
[08:20:53] 襟翼释放至 7 在高度: 3772 英尺 速度: 146 节
[08:21:04] 襟翼释放至 8 在高度: 3663 英尺 速度: 146 节
[08:22:24] 进入最终进近阶段, 地速:141 节
[08:26:15] 已接地,接地率 -446 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:116 节
[08:26:46] 已着陆,着陆距离 3510 英尺, 燃油: 7760 磅, 降落重量: 127675 磅
[08:26:46] 滑行至停机位
[08:26:49] 襟翼释放至 7
[08:26:53] 襟翼释放至 6
[08:26:57] 襟翼释放至 5
[08:26:59] 襟翼释放至 4
[08:27:03] 襟翼释放至 3
[08:27:06] 襟翼释放至 2
[08:27:10] 襟翼释放至 1
[08:27:17] 襟翼释放至 0
[08:30:37] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:30:37] 已到达, 飞行时间: 03:08
[08:30:58] 2号发动机已关闭
[08:31:23] 1号发动机已关闭

Route Map