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smartCARS version 2.1.31.0, 2021-6-21 UTC
[02:43:33] 开始航前准备, 离线飞行
[02:43:33] 飞行中 PMDG 737-800NGXu PMDG House Split Scimitar Winglets (N738SW | 2019)
[02:50:32] 开始推出，携带燃油 27964 磅
[02:51:22] 2号发动机已打开
[02:52:17] 1号发动机已打开
[02:54:11] 襟翼释放至 1
[02:54:19] 襟翼释放至 2
[02:54:23] 襟翼释放至 3
[02:54:23] 滑行至跑道
[02:58:24] 起飞
[02:58:52] 爬升中, 仰角: 14, 滚角: 1 度 右, 地速：153 节
[02:58:59] 起落架在 221 英尺 收起，速度： 157 节
[02:59:38] 襟翼释放至 2 在高度： 1873 英尺 速度： 157 节
[03:00:05] 襟翼释放至 1 在高度： 2522 英尺 速度： 202 节
[03:00:21] 襟翼释放至 0 在高度： 2884 英尺 速度： 223 节
[03:01:24] 10000英尺以下超过250节
[03:01:24] 速度在 5436 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[03:01:25] 10000英尺以下超过250节
[03:01:33] 速度在 5706 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[03:01:34] 10000英尺以下超过250节
[03:01:41] 速度在 5865 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[03:01:41] 10000英尺以下超过250节
[03:02:21] 速度在 6015 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[03:02:22] 10000英尺以下超过250节
[03:02:23] 速度在 6014 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[03:03:08] 10000英尺以下超过250节
[03:03:24] 速度在 6832 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[03:03:25] 10000英尺以下超过250节
[03:03:25] 速度在 6893 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[03:04:03] 10000英尺以下超过250节
[03:04:03] 速度在 8846 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[03:24:41] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速：454 节
[05:55:55] 开始下降
[06:06:21] 进近
[06:07:19] 襟翼释放至 1 在高度： 7615 英尺 速度： 237 节
[06:09:01] 襟翼释放至 2 在高度： 6717 英尺 速度： 184 节
[06:09:18] 襟翼释放至 3 在高度： 6515 英尺 速度： 176 节
[06:09:56] 襟翼释放至 4 在高度： 5891 英尺 速度： 161 节
[06:10:24] 襟翼释放至 5 在高度： 5085 英尺 速度： 163 节
[06:10:27] 起落架在 5025 英尺 放下，速度： 161 节
[06:10:40] 襟翼释放至 6 在高度： 4852 英尺 速度： 153 节
[06:10:52] 襟翼释放至 7 在高度： 4645 英尺 速度： 144 节
[06:11:00] 襟翼释放至 8 在高度： 4518 英尺 速度： 140 节
[06:12:17] 进入最终进近阶段, 地速：167 节
[06:13:29] 襟翼释放至 7 在高度： 1773 英尺 速度： 163 节
[06:13:44] 襟翼释放至 8 在高度： 1473 英尺 速度： 154 节
[06:14:49] 失速
[06:14:51] 失速改出，最小速度 81 节
[06:14:52] 失速
[06:14:52] 失速改出，最小速度 99 节
[06:15:03] 检测到复飞状态
[06:15:35] 满足最终进近需求标准
[06:15:48] 襟翼释放至 7 在高度： 1375 英尺 速度： 172 节
[06:16:24] 检测到复飞状态
[06:16:26] 满足最终进近需求标准
[06:16:41] 襟翼释放至 8 在高度： 2248 英尺 速度： 148 节
[06:16:47] 起落架在 2346 英尺 收起，速度： 139 节
[06:16:47] 检测到复飞状态
[06:17:02] 满足最终进近需求标准
[06:17:02] 襟翼释放至 7 在高度： 2548 英尺 速度： 148 节
[06:17:10] 襟翼释放至 6 在高度： 2589 英尺 速度： 161 节
[06:17:21] 襟翼释放至 5 在高度： 2609 英尺 速度： 176 节
[06:17:51] 襟翼释放至 4 在高度： 2559 英尺 速度： 199 节
[06:19:44] 襟翼释放至 3 在高度： 2497 英尺 速度： 209 节
[06:21:41] 襟翼释放至 4 在高度： 2400 英尺 速度： 233 节
[06:22:57] 襟翼释放至 5 在高度： 2288 英尺 速度： 192 节
[06:23:18] 起落架在 2140 英尺 放下，速度： 167 节
[06:23:31] 襟翼释放至 6 在高度： 2055 英尺 速度： 149 节
[06:23:47] 襟翼释放至 7 在高度： 1975 英尺 速度： 134 节
[06:23:48] 检测到复飞状态
[06:24:00] 襟翼释放至 8 在高度： 2167 英尺 速度： 135 节
[06:24:12] 满足最终进近需求标准
[06:26:24] 襟翼释放至 7 在高度： 1800 英尺 速度： 168 节
[06:26:46] 襟翼释放至 8 在高度： 1398 英尺 速度： 153 节
[06:27:42] 失速
[06:27:44] 失速改出，最小速度 81 节
[06:27:58] 检测到复飞状态
[06:28:06] 满足最终进近需求标准
[06:29:03] 已接地，接地率 -211 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速：143 节
[06:29:09] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -7 英尺/每分钟
[06:29:39] 已着陆，着陆距离 6451 英尺, 燃油: 3557 磅, 降落重量: 123472 磅
[06:29:39] 滑行至停机位
[06:29:40] 襟翼释放至 7
[06:29:45] 襟翼释放至 6
[06:29:49] 襟翼释放至 5
[06:29:51] 襟翼释放至 4
[06:29:54] 襟翼释放至 3
[06:29:58] 襟翼释放至 2
[06:30:02] 襟翼释放至 1
[06:30:10] 襟翼释放至 0
[06:36:11] 关车到位后，您可以结束航班了。
[06:36:11] 已到达, 飞行时间: 03:45
[06:36:36] 2号发动机已关闭
[06:37:10] 1号发动机已关闭