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航班 报告

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航班号: CCA8953

    飞行员: Alan Chen
  • 起飞机场: 大连周水子国际机场 (ZYTL)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: A320-200 (B-1686)
  • 飞行时间: 01.33
  • 报告提交时间: 06/20/2021
  • 航路: KARPI W5 TAO W174 XDX W209 LATUX W108 MATNU
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(154 名乘客 / $ 752.58 每位乘客
$ 115, 897.32
燃油消耗:
(9742 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 7, 793.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/6/20 UTC
[14:17:16] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:17:16] 飞行中 FSLabs A320-214 - CSN (B-30EZ)
[14:17:39] 2号发动机已打开
[14:18:24] 1号发动机已打开
[14:20:51] 开始推出,携带燃油 8748 千克
[14:21:16] 滑行至跑道
[14:21:49] 襟翼释放至 1
[14:21:55] 襟翼释放至 3
[14:28:21] 起飞
[14:28:45] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 1 度 左, 地速:159 节
[14:28:48] 起落架在 94 英尺 收起,速度: 164 节
[14:30:41] 襟翼释放至 0 在高度: 3745 英尺 速度: 208 节
[14:59:10] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:513 节
[15:19:15] 游戏暂停
[15:19:26] 取消暂停
[15:21:15] 开始下降
[15:40:50] 进近
[15:48:36] 襟翼释放至 1 在高度: 2009 英尺 速度: 209 节
[15:49:56] 进入最终进近阶段, 地速:200 节
[15:50:30] 起落架在 2001 英尺 放下,速度: 191 节
[15:50:32] 襟翼释放至 2 在高度: 2008 英尺 速度: 190 节
[15:50:35] 襟翼释放至 7 在高度: 2023 英尺 速度: 186 节
[15:50:54] 襟翼释放至 8 在高度: 1971 英尺 速度: 160 节
[15:51:11] 襟翼释放至 9 在高度: 1769 英尺 速度: 148 节
[15:53:33] 已接地,接地率 -171 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:130 节
[15:54:11] 已着陆,着陆距离 4908 英尺, 燃油: 4336 千克, 降落重量: 64091 千克
[15:54:11] 滑行至停机位
[15:54:50] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:54:50] 已到达, 飞行时间: 01:33
[15:55:49] 襟翼释放至 8
[15:55:53] 襟翼释放至 3
[15:55:59] 襟翼释放至 0
[16:00:57] 1号发动机已关闭
[16:00:57] 2号发动机已关闭

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