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航班 报告

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航班号: MOE3515

    飞行员: TianCheng Li
  • 起飞机场: 大连周水子国际机场 (ZYTL)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: A320NEO (B-301F)
  • 飞行时间: 01.47
  • 报告提交时间: 06/19/2021
  • 航路: KARPI W5 TAO H128 URBAD W172 ABVER W209 LATUX W108 MATNU W115 PINOT
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(156 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 24, 180.00
燃油消耗:
(10718 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 574.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/6/19 UTC
[11:59:03] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:59:04] 飞行中 Airbus A320 Neo Qingdao Airlines
[12:20:34] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[12:46:27] 开始推出,携带燃油 6078 千克
[12:49:26] 2号发动机已打开
[12:49:26] 2号发动机已关闭
[12:49:26] 2号发动机已打开
[12:50:33] 1号发动机已打开
[12:52:19] 襟翼释放至 2
[12:54:33] 滑行至跑道
[13:07:12] 起飞
[13:07:41] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 1 度 左, 地速:161 节
[13:07:46] 起落架在 155 英尺 收起,速度: 174 节
[13:09:05] 襟翼释放至 0 在高度: 3258 英尺 速度: 206 节
[13:20:02] 巡航高度变更至: 33100 英尺
[13:26:07] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 1, 地速:495 节
[14:00:21] 开始下降
[14:18:48] 进近
[14:24:07] 襟翼释放至 1 在高度: 3283 英尺 速度: 203 节
[14:26:00] 襟翼释放至 3 在高度: 1891 英尺 速度: 193 节
[14:27:58] 起落架在 1880 英尺 放下,速度: 168 节
[14:28:02] 襟翼释放至 4 在高度: 1882 英尺 速度: 164 节
[14:29:11] 进入最终进近阶段, 地速:165 节
[14:30:59] 襟翼释放至 5 在高度: 1428 英尺 速度: 158 节
[14:32:58] 已接地,接地率 -252 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:130 节
[14:33:41] 已着陆,着陆距离 5196 英尺, 燃油: 1218 千克, 降落重量: 66415 千克
[14:33:41] 滑行至停机位
[14:33:51] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:33:51] 滑行时间少于15秒
[14:33:51] 已到达, 飞行时间: 01:47
[14:33:57] 襟翼释放至 0
[14:36:58] 游戏暂停
[14:37:00] 取消暂停
[14:41:00] 1号发动机已关闭
[14:49:08] 2号发动机已关闭
[14:49:08] 游戏暂停
[14:49:11] 取消暂停

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TianCheng Li MSFS/VATSIM

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