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航班 报告

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航班号: CCA8904

    飞行员: Alan Chen
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 大连周水子国际机场 (ZYTL)
  • 机型: A320-200 (B-1686)
  • 飞行时间: 00.53
  • 报告提交时间: 06/19/2021
  • 航路: LULTA V9 ANRAT W575 INTIV
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(152 名乘客 / $ 382.76 每位乘客
$ 58, 179.06
燃油消耗:
(5720 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 4, 576.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/6/19 UTC
[12:46:27] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:46:28] 飞行中 FSLabs A320-214 - CSN (B-30EZ)
[12:46:59] 2号发动机已打开
[12:47:42] 1号发动机已打开
[12:50:27] 开始推出,携带燃油 6849 千克
[12:50:51] 滑行至跑道
[12:50:58] 襟翼释放至 1
[12:51:08] 襟翼释放至 5
[12:51:12] 襟翼释放至 8
[12:54:10] 起飞
[12:54:37] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 1 度 左, 地速:151 节
[12:54:42] 起落架在 142 英尺 收起,速度: 160 节
[12:56:37] 襟翼释放至 7 在高度: 3818 英尺 速度: 177 节
[12:56:50] 襟翼释放至 3 在高度: 4075 英尺 速度: 188 节
[12:57:13] 襟翼释放至 0 在高度: 4571 英尺 速度: 207 节
[13:06:52] 到达巡航高度: 20700英尺, 仰角: 1, 地速:505 节
[13:18:54] 游戏暂停
[13:19:34] 取消暂停
[13:19:42] 开始下降
[13:28:14] 进近
[13:28:17] 10000英尺以下超过250节
[13:28:53] 速度在 9539 英尺 后恢复正常,最高速度为 286 节
[13:34:22] 襟翼释放至 1 在高度: 2701 英尺 速度: 209 节
[13:35:44] 起落架在 1991 英尺 放下,速度: 191 节
[13:35:48] 襟翼释放至 2 在高度: 1995 英尺 速度: 190 节
[13:35:51] 襟翼释放至 7 在高度: 2005 英尺 速度: 187 节
[13:36:18] 襟翼释放至 8 在高度: 1925 英尺 速度: 154 节
[13:36:20] 进入最终进近阶段, 地速:151 节
[13:38:16] 襟翼释放至 9 在高度: 1730 英尺 速度: 151 节
[13:40:28] 已接地,接地率 -178 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速:126 节
[13:41:14] 已着陆,着陆距离 5122 英尺, 燃油: 4297 千克, 降落重量: 63689 千克
[13:41:14] 滑行至停机位
[13:42:07] 襟翼释放至 8
[13:42:10] 襟翼释放至 3
[13:42:15] 襟翼释放至 0
[13:44:37] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:44:37] 已到达, 飞行时间: 00:53
[13:45:13] 1号发动机已关闭
[13:45:13] 2号发动机已关闭

Route Map