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航班 报告

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航班号: MOE3515

    飞行员: TianCheng Li
  • 起飞机场: 长沙黄花国际机场 (ZGHA)
  • 到达机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 机型: A320NEO (B-301F)
  • 飞行时间: 01.37
  • 报告提交时间: 06/19/2021
  • 航路: DAPRO A461 LKO R343 SASAN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(156 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 24, 180.00
燃油消耗:
(10568 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 454.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/6/19 UTC
[07:55:54] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[07:55:54] 飞行中 Airbus A320 Neo Juneyao
[08:27:00] 开始推出,携带燃油 6091 千克
[08:28:01] 2号发动机已打开
[08:30:21] 1号发动机已打开
[08:30:37] 襟翼释放至 2
[08:30:44] 襟翼释放至 3
[08:30:54] 襟翼释放至 4
[08:30:59] 襟翼释放至 5
[08:31:12] 襟翼释放至 4
[08:31:26] 襟翼释放至 3
[08:32:07] 襟翼释放至 2
[08:33:57] 滑行至跑道
[08:42:04] 起飞
[08:42:30] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:157 节
[08:42:37] 起落架在 190 英尺 收起,速度: 164 节
[08:44:14] 襟翼释放至 0 在高度: 4005 英尺 速度: 212 节
[09:04:02] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:458 节
[09:33:30] 游戏暂停
[09:33:32] 取消暂停
[09:36:13] 开始下降
[09:51:02] 进近
[09:54:21] 襟翼释放至 1 在高度: 4039 英尺 速度: 232 节
[09:55:43] 襟翼释放至 3 在高度: 2887 英尺 速度: 179 节
[09:57:33] 襟翼释放至 4 在高度: 2874 英尺 速度: 166 节
[09:57:48] 襟翼释放至 5 在高度: 2883 英尺 速度: 149 节
[09:57:53] 起落架在 2881 英尺 放下,速度: 145 节
[09:59:29] 进入最终进近阶段, 地速:139 节
[10:03:44] 已接地,接地率 -198 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:130 节
[10:04:21] 已着陆,着陆距离 4603 英尺, 燃油: 1303 千克, 降落重量: 63934 千克
[10:04:21] 滑行至停机位
[10:04:29] 襟翼释放至 3
[10:04:31] 襟翼释放至 2
[10:04:33] 襟翼释放至 0
[10:04:51] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:04:51] 已到达, 飞行时间: 01:37
[10:16:57] 2号发动机已关闭
[10:17:09] 1号发动机已关闭
[10:17:10] 游戏暂停
[10:17:16] 取消暂停

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TianCheng Li MSFS/VATSIM

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