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航班 报告

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航班号: CCA1843

    飞行员: Alan Chen
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 合肥新桥国际机场 (ZSOF)
  • 机型: A321-200 (B-6555)
  • 飞行时间: 01.36
  • 报告提交时间: 06/16/2021
  • 航路: ELKUR W40 YQG W142 DALIM A593 DPX W126 DO W125 XUZ W127 KAGVO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(172 名乘客 / $ 778.57 每位乘客
$ 133, 913.70
燃油消耗:
(10431 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 344.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/6/16 UTC
[08:08:31] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[08:08:32] 飞行中 FSLabs A321-231 - CCA (B-8502)
[08:12:14] 开始推出,携带燃油 8094 千克
[08:14:38] 2号发动机已打开
[08:15:50] 1号发动机已打开
[08:19:19] 滑行至跑道
[08:19:36] 襟翼释放至 1
[08:19:38] 襟翼释放至 5
[08:19:41] 襟翼释放至 6
[08:23:01] 起飞
[08:23:35] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 1 度 左, 地速:176 节
[08:23:40] 起落架在 224 英尺 收起,速度: 173 节
[08:25:49] 襟翼释放至 1 在高度: 4375 英尺 速度: 216 节
[08:25:58] 襟翼释放至 0 在高度: 4547 英尺 速度: 226 节
[08:58:17] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:526 节
[09:22:30] 游戏暂停
[09:25:51] 取消暂停
[09:26:30] 开始下降
[09:38:03] 进近
[09:43:29] 襟翼释放至 1 在高度: 2770 英尺 速度: 216 节
[09:44:03] 进入最终进近阶段, 地速:204 节
[09:45:05] 起落架在 1743 英尺 放下,速度: 194 节
[09:45:08] 襟翼释放至 2 在高度: 1733 英尺 速度: 193 节
[09:45:12] 襟翼释放至 7 在高度: 1718 英尺 速度: 188 节
[09:45:16] 襟翼释放至 6 在高度: 1665 英尺 速度: 184 节
[09:45:23] 襟翼释放至 8 在高度: 1541 英尺 速度: 177 节
[09:45:39] 襟翼释放至 9 在高度: 1258 英尺 速度: 162 节
[09:45:42] 襟翼释放至 8 在高度: 1225 英尺 速度: 159 节
[09:47:13] 已接地,接地率 -176 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:136 节
[09:47:46] 已着陆,着陆距离 4793 英尺, 燃油: 3436 千克, 降落重量: 70214 千克
[09:47:46] 滑行至停机位
[09:48:39] 襟翼释放至 4
[09:48:43] 襟翼释放至 0
[09:52:11] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:52:12] 已到达, 飞行时间: 01:36
[09:52:38] 1号发动机已关闭
[09:52:38] 2号发动机已关闭

Route Map