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航班 报告

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航班号: MOE914

    飞行员: RUI TANG
  • 起飞机场: Ninoy Aquino International Airport (RPLL)
  • 到达机场: 香港赤鱲角国际机场 (VHHH)
  • 机型: A330-300 (B-LAL)
  • 飞行时间: 01.55
  • 报告提交时间: 06/13/2021
  • 航路: RPLL N0100F380 ALPA2R ALPAS M646 SANRO A461 NOMAN V532 SONNY BETY2A VHHH
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(286 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 44, 330.00
燃油消耗:
(20871 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 16, 696.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/6/13 UTC
[13:13:21] 开始航前准备, 离线飞行
[13:13:21] 飞行中 Aerosoft A333 professional AIRBUS F-WWCB
[13:14:06] 开始推出,携带燃油 20884 千克
[13:17:53] 2号发动机已打开
[13:17:53] 2号发动机已关闭
[13:17:57] 2号发动机已打开
[13:20:12] 1号发动机已打开
[13:20:12] 1号发动机已关闭
[13:20:15] 1号发动机已打开
[13:22:17] 襟翼释放至 2
[13:22:19] 襟翼释放至 3
[13:24:29] 襟翼释放至 4
[13:24:32] 襟翼释放至 3
[13:25:54] 滑行至跑道
[13:34:26] 起飞
[13:35:00] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:165 节
[13:35:03] 起落架在 49 英尺 收起,速度: 162 节
[13:35:38] 襟翼释放至 2 在高度: 1297 英尺 速度: 184 节
[13:35:52] 襟翼释放至 1 在高度: 1772 英尺 速度: 195 节
[13:35:54] 襟翼释放至 2 在高度: 1816 英尺 速度: 198 节
[13:35:57] 襟翼释放至 0 在高度: 1864 英尺 速度: 204 节
[13:53:55] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 2, 地速:485 节
[14:36:49] 开始下降
[14:53:52] 10000英尺以下超过250节
[14:53:53] 速度在 9933 英尺 后恢复正常,最高速度为 262 节
[14:53:53] 10000英尺以下超过250节
[14:53:54] 速度在 9914 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[14:53:54] 10000英尺以下超过250节
[14:53:55] 速度在 9905 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[14:53:55] 10000英尺以下超过250节
[14:53:56] 速度在 9886 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[14:53:56] 10000英尺以下超过250节
[14:53:57] 速度在 9868 英尺 后恢复正常,最高速度为 262 节
[14:53:58] 10000英尺以下超过250节
[14:54:00] 速度在 9831 英尺 后恢复正常,最高速度为 261 节
[14:54:01] 10000英尺以下超过250节
[14:54:02] 速度在 9797 英尺 后恢复正常,最高速度为 261 节
[14:54:03] 10000英尺以下超过250节
[14:54:04] 速度在 9770 英尺 后恢复正常,最高速度为 261 节
[14:54:04] 10000英尺以下超过250节
[14:54:04] 速度在 9761 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[14:54:05] 10000英尺以下超过250节
[14:54:06] 速度在 9739 英尺 后恢复正常,最高速度为 260 节
[14:54:08] 10000英尺以下超过250节
[14:54:09] 速度在 9708 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[14:54:10] 10000英尺以下超过250节
[14:54:11] 速度在 9681 英尺 后恢复正常,最高速度为 261 节
[14:54:11] 10000英尺以下超过250节
[14:54:11] 速度在 9671 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[14:54:12] 10000英尺以下超过250节
[14:54:13] 速度在 9645 英尺 后恢复正常,最高速度为 261 节
[14:54:14] 10000英尺以下超过250节
[14:54:15] 速度在 9628 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[14:54:17] 10000英尺以下超过250节
[14:54:17] 速度在 9594 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:54:18] 10000英尺以下超过250节
[14:54:18] 速度在 9582 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:54:20] 10000英尺以下超过250节
[14:54:20] 速度在 9553 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[14:54:23] 10000英尺以下超过250节
[14:54:23] 速度在 9510 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:54:25] 10000英尺以下超过250节
[14:54:25] 速度在 9480 英尺 后恢复正常,最高速度为 261 节
[14:54:27] 10000英尺以下超过250节
[14:54:27] 速度在 9450 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[14:54:29] 10000英尺以下超过250节
[14:54:30] 速度在 9422 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:54:31] 10000英尺以下超过250节
[14:54:31] 速度在 9400 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[14:54:32] 10000英尺以下超过250节
[14:54:32] 速度在 9389 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[14:54:33] 10000英尺以下超过250节
[14:54:34] 速度在 9374 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[14:54:39] 10000英尺以下超过250节
[14:54:39] 速度在 9301 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[14:54:40] 10000英尺以下超过250节
[14:54:41] 速度在 9272 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:54:57] 进近
[14:55:04] 10000英尺以下超过250节
[14:55:04] 速度在 8957 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:55:06] 10000英尺以下超过250节
[14:55:06] 速度在 8924 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:55:18] 10000英尺以下超过250节
[14:55:18] 速度在 8761 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:55:27] 10000英尺以下超过250节
[14:55:27] 速度在 8653 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:55:32] 10000英尺以下超过250节
[14:55:33] 速度在 8626 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:58:31] 10000英尺以下超过250节
[14:58:31] 速度在 6248 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:58:32] 10000英尺以下超过250节
[14:58:33] 速度在 6198 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:58:34] 10000英尺以下超过250节
[14:58:35] 速度在 6158 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[14:58:37] 10000英尺以下超过250节
[14:58:38] 速度在 6091 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[14:58:40] 10000英尺以下超过250节
[14:58:40] 速度在 6052 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:58:41] 10000英尺以下超过250节
[14:58:41] 速度在 6032 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[15:03:12] 襟翼释放至 1 在高度: 2478 英尺 速度: 215 节
[15:03:42] 襟翼释放至 3 在高度: 2160 英尺 速度: 194 节
[15:03:43] 进入最终进近阶段, 地速:217 节
[15:04:50] 起落架在 1684 英尺 放下,速度: 148 节
[15:04:55] 襟翼释放至 5 在高度: 1686 英尺 速度: 145 节
[15:07:56] 已接地,接地率 -424 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 2 度 左, 地速:136 节
[15:08:03] 飞机离地超过五秒钟
[15:08:03] 已接地,接地率 -136 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速:124 节
[15:08:36] 已着陆,着陆距离 5129 英尺, 燃油: 11442 千克, 降落重量: 159478 千克
[15:08:36] 滑行至停机位
[15:08:46] 襟翼释放至 0
[15:09:27] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:09:28] 已到达, 飞行时间: 01:55
[15:14:05] 游戏暂停
[15:14:06] 取消暂停
[15:14:20] 1号发动机已关闭
[15:14:20] 2号发动机已关闭

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