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航班 报告

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航班号: CCA196

    飞行员: Juntian Tan
  • 起飞机场: Taiwan Taoyuan International Airport (RCTP)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: B737-800 (B-5497)
  • 飞行时间: 01.38
  • 报告提交时间: 06/03/2021
  • 航路: PIANO L3 VIOLA R596 SULEM/K0852S1040 R596 DST/K0854S1010 B221 PAMVU/K0826S0630 B221 AND
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(154 名乘客 / $ 585.36 每位乘客
$ 90, 146.06
燃油消耗:
(8897 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 7, 117.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/6/3 UTC
[12:38:55] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:38:55] 飞行中 B737-800X China Southern Airlines B-5163
[12:41:51] 开始推出,携带燃油 8698 千克
[12:42:37] 2号发动机已打开
[12:43:37] 1号发动机已打开
[12:45:10] 襟翼释放至 3
[12:48:18] 滑行至跑道
[13:00:46] 起飞
[13:01:09] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 1 度 右, 地速:159 节
[13:01:11] 起落架在 49 英尺 收起,速度: 159 节
[13:02:11] 襟翼释放至 1 在高度: 2790 英尺 速度: 196 节
[13:02:19] 襟翼释放至 0 在高度: 3085 英尺 速度: 209 节
[13:12:52] 到达巡航高度: 29000英尺, 仰角: 2, 地速:474 节
[13:26:33] 巡航高度变更至: 29100 英尺
[13:26:39] 到达巡航高度: 29100英尺, 仰角: 2, 地速:437 节
[13:54:21] 开始下降
[14:01:37] 1号发动机已关闭
[14:05:39] 10000英尺以下超过250节
[14:06:01] 速度在 9756 英尺 后恢复正常,最高速度为 261 节
[14:08:00] 10000英尺以下超过250节
[14:08:28] 进近
[14:08:56] 速度在 3859 英尺 后恢复正常,最高速度为 261 节
[14:09:35] 襟翼释放至 1 在高度: 3857 英尺 速度: 201 节
[14:10:09] 襟翼释放至 3 在高度: 3854 英尺 速度: 179 节
[14:10:27] 襟翼释放至 4 在高度: 3844 英尺 速度: 167 节
[14:14:17] 起落架在 3841 英尺 放下,速度: 162 节
[14:14:21] 襟翼释放至 5 在高度: 3838 英尺 速度: 161 节
[14:16:15] 进入最终进近阶段, 地速:159 节
[14:20:01] 已接地,接地率 -172 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:136 节
[14:20:24] 已着陆,着陆距离 3383 英尺, 燃油: 4696 千克, 降落重量: 60565 千克
[14:20:24] 滑行至停机位
[14:20:39] 襟翼释放至 0
[14:22:47] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:22:47] 已到达, 飞行时间: 01:38
[14:23:20] 2号发动机已关闭

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Juntian Tan 下降时左发失火

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