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航班 报告

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航班号: MOE5608

    飞行员: Juntian Tan
  • 起飞机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 到达机场: Narita International Airport (RJAA)
  • 机型: B757-200F (B-2855)
  • 飞行时间: 04.01
  • 报告提交时间: 06/03/2021
  • 航路: LMN G471 PLT A599 JTN G327 LAMEN A593 SADLI Y590 BEDAR Y591 FUE Y23 KASTE Y81 RUTAS
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(8700 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 1, 348, 500.00
燃油消耗:
(29538 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 23, 630.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/6/3 UTC
[03:45:27] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[03:45:27] 飞行中 FF Boeing757-Extended v2.3.9 757 FEDEX
[03:45:33] 开始推出,携带燃油 24406 千克
[03:45:39] 2号发动机已打开
[03:47:10] 1号发动机已打开
[03:49:25] 滑行至跑道
[03:54:00] 襟翼释放至 2
[03:55:06] 起飞
[03:55:42] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 1 度 右, 地速:173 节
[03:55:43] 起落架在 22 英尺 收起,速度: 166 节
[03:58:10] 襟翼释放至 1 在高度: 3090 英尺 速度: 186 节
[03:59:53] 襟翼释放至 0 在高度: 4832 英尺 速度: 232 节
[04:07:34] 巡航高度变更至: 35100 英尺
[04:15:06] 巡航高度变更至: 33100 英尺
[04:24:27] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:468 节
[04:24:46] 巡航高度变更至: 35100 英尺
[04:26:28] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速:464 节
[05:48:42] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[05:48:48] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 2, 地速:513 节
[07:12:53] 游戏暂停
[07:19:16] 取消暂停, 倍速: 1X
[07:27:35] 开始下降
[07:41:57] 进近
[07:46:51] 襟翼释放至 1 在高度: 4624 英尺 速度: 211 节
[07:47:51] 襟翼释放至 2 在高度: 3549 英尺 速度: 196 节
[07:49:37] 起落架在 2783 英尺 放下,速度: 168 节
[07:49:40] 襟翼释放至 4 在高度: 2787 英尺 速度: 169 节
[07:49:48] 进入最终进近阶段, 地速:165 节
[07:52:14] 襟翼释放至 8 在高度: 1002 英尺 速度: 148 节
[07:53:42] 已接地,接地率 -45 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 右, 地速:118 节
[07:54:12] 已着陆,着陆距离 3420 英尺, 燃油: 11103 千克, 降落重量: 87130 千克
[07:54:13] 滑行至停机位
[07:54:23] 襟翼释放至 0
[07:58:27] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:58:27] 已到达, 飞行时间: 04:01
[07:59:34] 1号发动机已关闭
[07:59:34] 2号发动机已关闭

Route Map