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航班号: MOE539
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2021/5/31 UTC
[12:04:24] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:04:25] 飞行中 Airbus A320neo FlyByWire
[12:12:55] 2号发动机已打开
[12:13:49] 1号发动机已打开
[12:14:02] 襟翼释放至 3
[12:15:18] 开始推出,携带燃油 15039 磅
[12:15:29] 滑行至跑道
[12:19:49] 起飞
[12:20:08] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:147 节
[12:20:10] 起落架在 42 英尺 收起,速度: 144 节
[12:22:24] 襟翼释放至 2 在高度: 2908 英尺 速度: 180 节
[12:23:03] 襟翼释放至 0 在高度: 2484 英尺 速度: 208 节
[12:36:56] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 2, 地速:435 节
[13:53:31] 开始下降
[14:06:06] 进近
[14:10:49] 襟翼释放至 1 在高度: 3736 英尺 速度: 216 节
[14:11:28] 襟翼释放至 3 在高度: 2770 英尺 速度: 200 节
[14:11:34] 起落架在 2838 英尺 放下,速度: 201 节
[14:11:40] 进入最终进近阶段, 地速:206 节
[14:12:14] 襟翼释放至 4 在高度: 2580 英尺 速度: 174 节
[14:12:17] 襟翼释放至 5 在高度: 2504 英尺 速度: 170 节
[14:15:47] 已接地,接地率 -281 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:114 节
[14:16:12] 襟翼释放至 0
[14:16:27] 已着陆,着陆距离 4216 英尺, 燃油: 6301 磅, 降落重量: 116971 磅
[14:16:27] 滑行至停机位
[14:16:51] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:16:51] 已到达, 飞行时间: 02:01
[14:18:39] 1号发动机已关闭
[14:18:40] 2号发动机已关闭
[14:18:40] 游戏暂停
[12:04:24] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:04:25] 飞行中 Airbus A320neo FlyByWire
[12:12:55] 2号发动机已打开
[12:13:49] 1号发动机已打开
[12:14:02] 襟翼释放至 3
[12:15:18] 开始推出,携带燃油 15039 磅
[12:15:29] 滑行至跑道
[12:19:49] 起飞
[12:20:08] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:147 节
[12:20:10] 起落架在 42 英尺 收起,速度: 144 节
[12:22:24] 襟翼释放至 2 在高度: 2908 英尺 速度: 180 节
[12:23:03] 襟翼释放至 0 在高度: 2484 英尺 速度: 208 节
[12:36:56] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 2, 地速:435 节
[13:53:31] 开始下降
[14:06:06] 进近
[14:10:49] 襟翼释放至 1 在高度: 3736 英尺 速度: 216 节
[14:11:28] 襟翼释放至 3 在高度: 2770 英尺 速度: 200 节
[14:11:34] 起落架在 2838 英尺 放下,速度: 201 节
[14:11:40] 进入最终进近阶段, 地速:206 节
[14:12:14] 襟翼释放至 4 在高度: 2580 英尺 速度: 174 节
[14:12:17] 襟翼释放至 5 在高度: 2504 英尺 速度: 170 节
[14:15:47] 已接地,接地率 -281 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:114 节
[14:16:12] 襟翼释放至 0
[14:16:27] 已着陆,着陆距离 4216 英尺, 燃油: 6301 磅, 降落重量: 116971 磅
[14:16:27] 滑行至停机位
[14:16:51] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:16:51] 已到达, 飞行时间: 02:01
[14:18:39] 1号发动机已关闭
[14:18:40] 2号发动机已关闭
[14:18:40] 游戏暂停