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航班 报告

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航班号: MOE8438

    飞行员: Juntian Tan
  • 起飞机场: Tokyo Haneda International Airport (RJTT)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: B737-800 (B-5328)
  • 飞行时间: 03.02
  • 报告提交时间: 05/31/2021
  • 航路: NINOX Y28 ISAKY Y592 POTET A593 PUD
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(156 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 24, 180.00
燃油消耗:
(17093 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 13, 674.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/5/31 UTC
[04:21:14] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[04:21:14] 飞行中 ANA JA88AN
[04:28:34] 开始推出,携带燃油 10944 千克
[04:29:33] 2号发动机已打开
[04:30:38] 1号发动机已打开
[04:31:34] 襟翼释放至 3
[04:34:00] 滑行至跑道
[04:44:24] 起飞
[04:44:54] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:163 节
[04:44:56] 起落架在 32 英尺 收起,速度: 163 节
[04:45:51] 襟翼释放至 1 在高度: 1635 英尺 速度: 205 节
[04:46:04] 襟翼释放至 0 在高度: 1918 英尺 速度: 225 节
[05:03:39] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 3, 地速:398 节
[06:56:30] 开始下降
[07:11:24] 进近
[07:20:50] 襟翼释放至 1 在高度: 3438 英尺 速度: 215 节
[07:21:44] 襟翼释放至 3 在高度: 2743 英尺 速度: 188 节
[07:24:50] 襟翼释放至 4 在高度: 1966 英尺 速度: 171 节
[07:24:54] 进入最终进近阶段, 地速:171 节
[07:25:35] 起落架在 1984 英尺 放下,速度: 158 节
[07:25:37] 襟翼释放至 5 在高度: 1991 英尺 速度: 157 节
[07:25:54] 襟翼释放至 6 在高度: 1998 英尺 速度: 159 节
[07:25:56] 襟翼释放至 7 在高度: 2001 英尺 速度: 159 节
[07:28:33] 已接地,接地率 -364 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 2 度 右, 地速:139 节
[07:28:36] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -92 英尺/每分钟
[07:29:10] 已着陆,着陆距离 4675 英尺, 燃油: 3220 千克, 降落重量: 65284 千克
[07:29:10] 滑行至停机位
[07:29:28] 襟翼释放至 0
[07:31:17] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:31:18] 已到达, 飞行时间: 03:02
[07:39:12] 1号发动机已关闭
[07:39:14] 2号发动机已关闭

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Leo Weng 执飞机模未显示机型信息,如可提供执飞机型信息请与管理组联系

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