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航班 报告

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航班号: CPA368

    飞行员: Angus Mo
  • 起飞机场: 香港赤鱲角国际机场 (VHHH)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: A320NEO (B-309R)
  • 飞行时间: 02.08
  • 报告提交时间: 05/31/2021
  • 航路: BEKOL A461 IDUMA W22 SHL G471 PLT A599 ELNEX G204 MULOV V73 SUPAR B221 AND
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(149 名乘客 / $ 780.12 每位乘客
$ 116, 237.43
燃油消耗:
(6776 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 5, 420.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/5/31 UTC
[00:39:28] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[00:39:28] 飞行中 Airbus A320 Neo Bilibili AirlinesA32NX
[00:46:07] 开始推出,携带燃油 18042 磅
[00:48:01] 2号发动机已打开
[00:48:02] 2号发动机已关闭
[00:48:02] 2号发动机已打开
[00:48:58] 1号发动机已打开
[00:49:48] 襟翼释放至 1
[00:50:55] 滑行至跑道
[00:51:29] 游戏暂停
[00:51:40] 取消暂停
[00:53:56] 起飞
[00:54:15] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 2 度 左, 地速:130 节
[00:54:20] 起落架在 91 英尺 收起,速度: 150 节
[00:55:12] 襟翼释放至 0 在高度: 2441 英尺 速度: 198 节
[01:07:27] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速:456 节
[02:20:38] 开始下降
[02:30:37] 10000英尺以下超过250节
[02:31:19] 速度在 8863 英尺 后恢复正常,最高速度为 289 节
[02:35:16] 10000英尺以下超过250节
[02:35:33] 速度在 2155 英尺 后恢复正常,最高速度为 261 节
[02:39:55] 进近
[02:48:36] 襟翼释放至 1 在高度: 2020 英尺 速度: 193 节
[02:50:52] 进入最终进近阶段, 地速:196 节
[02:51:19] 襟翼释放至 2 在高度: 2013 英尺 速度: 178 节
[02:51:29] 起落架在 1975 英尺 放下,速度: 169 节
[02:51:50] 襟翼释放至 3 在高度: 1926 英尺 速度: 143 节
[02:51:58] 襟翼释放至 4 在高度: 1806 英尺 速度: 140 节
[02:54:24] 已接地,接地率 -191 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:124 节
[02:54:50] 已着陆,着陆距离 3184 英尺, 燃油: 11271 磅, 降落重量: 121940 磅
[02:54:50] 滑行至停机位
[02:55:08] 关车到位后,您可以结束航班了。
[02:55:09] 已到达, 飞行时间: 02:08
[02:55:27] 襟翼释放至 0
[02:57:27] 2号发动机已关闭
[03:01:34] 1号发动机已关闭
[03:01:34] 游戏暂停
[03:01:36] 取消暂停

Route Map