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航班 报告

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航班号: CDG4720

    飞行员: Juntian Tan
  • 起飞机场: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • 到达机场: 重庆江北国际机场 (ZUCK)
  • 机型: B737-800 (B-5422)
  • 飞行时间: 01.24
  • 报告提交时间: 05/30/2021
  • 航路: DADOL W144 ZAT W145 ID W91 APUKI W3 QJG
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(143 名乘客 / $ 545.50 每位乘客
$ 78, 005.93
燃油消耗:
(8025 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 420.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/5/30 UTC
[09:49:39] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[09:49:39] 飞行中 B737-800X Air China B-1764
[09:50:42] 开始推出,携带燃油 8082 千克
[09:51:44] 2号发动机已打开
[09:52:52] 1号发动机已打开
[09:53:24] 襟翼释放至 3
[09:55:46] 滑行至跑道
[10:02:50] 起飞
[10:03:33] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 1 度 左, 地速:184 节
[10:03:34] 起落架在 27 英尺 收起,速度: 157 节
[10:05:35] 襟翼释放至 1 在高度: 3687 英尺 速度: 196 节
[10:05:49] 襟翼释放至 0 在高度: 3860 英尺 速度: 216 节
[10:17:00] 到达巡航高度: 29100英尺, 仰角: 2, 地速:474 节
[10:47:48] 开始下降
[10:58:57] 进近
[11:04:01] 襟翼释放至 1 在高度: 3400 英尺 速度: 212 节
[11:05:20] 襟翼释放至 3 在高度: 2643 英尺 速度: 205 节
[11:07:14] 起落架在 2632 英尺 放下,速度: 176 节
[11:07:18] 襟翼释放至 5 在高度: 2619 英尺 速度: 174 节
[11:08:16] 进入最终进近阶段, 地速:173 节
[11:08:17] 襟翼释放至 6 在高度: 2222 英尺 速度: 161 节
[11:08:19] 襟翼释放至 7 在高度: 2224 英尺 速度: 161 节
[11:11:18] 已接地,接地率 -193 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 2 度 左, 地速:151 节
[11:11:20] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -9 英尺/每分钟
[11:12:04] 已着陆,着陆距离 5418 英尺, 燃油: 4494 千克, 降落重量: 63584 千克
[11:12:04] 滑行至停机位
[11:12:18] 襟翼释放至 0
[11:16:36] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:16:36] 已到达, 飞行时间: 01:24
[11:16:53] 1号发动机已关闭
[11:16:55] 2号发动机已关闭
[11:20:36] 游戏暂停
[11:20:40] 1号发动机已打开
[11:20:40] 2号发动机已打开
[11:20:42] 取消暂停
[11:20:43] 襟翼释放至 6 在高度: 995 英尺 速度: 153 节
[11:21:55] 游戏暂停
[11:22:52] 取消暂停
[11:22:57] 游戏暂停
[11:22:59] 取消暂停
[11:23:34] 1号发动机已关闭
[11:23:34] 2号发动机已关闭
[11:23:36] 襟翼释放至 0

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Juntian Tan 看回放忘结束航班了((

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