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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/5/24 UTC
[02:32:38] 开始航前准备, 离线飞行
[02:32:38] 飞行中 PMDG 777-300ER Cathay Pacific One World (B-KQL)
[02:32:50] 开始推出，携带燃油 30970 千克
[02:34:45] 2号发动机已打开
[02:35:43] 1号发动机已打开
[02:36:52] 襟翼释放至 1
[02:37:04] 襟翼释放至 2
[02:38:36] 滑行至跑道
[02:40:26] 游戏暂停
[02:40:27] 取消暂停
[02:42:23] 起飞
[02:42:49] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：182 节
[02:42:49] 到达巡航高度: 370英尺, 仰角: 9, 地速：184 节
[02:42:56] 起落架在 206 英尺 收起，速度： 198 节
[02:43:30] 襟翼释放至 1 在高度： 2171 英尺 速度： 198 节
[02:44:48] 襟翼释放至 0 在高度： 5105 英尺 速度： 228 节
[02:45:07] 10000英尺以下超过250节
[02:45:08] 速度在 5674 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[02:45:11] 10000英尺以下超过250节
[02:45:11] 速度在 5833 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[02:45:12] 10000英尺以下超过250节
[02:45:12] 速度在 5907 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:45:13] 10000英尺以下超过250节
[02:45:13] 速度在 5991 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:45:14] 10000英尺以下超过250节
[02:45:16] 速度在 6175 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[02:45:18] 10000英尺以下超过250节
[02:45:18] 速度在 6298 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:46:00] 10000英尺以下超过250节
[02:46:00] 速度在 8751 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:46:13] 10000英尺以下超过250节
[02:46:13] 速度在 9499 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:46:14] 10000英尺以下超过250节
[02:46:14] 速度在 9557 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:46:16] 10000英尺以下超过250节
[02:46:16] 速度在 9664 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:46:18] 10000英尺以下超过250节
[02:46:18] 速度在 9811 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[05:19:57] 起落架在 11365 英尺 放下，速度： 250 节
[05:19:58] 起落架在 11313 英尺 收起，速度： 250 节
[05:23:15] 襟翼释放至 1 在高度： 6294 英尺 速度： 223 节
[05:24:31] 襟翼释放至 2 在高度： 4865 英尺 速度： 217 节
[05:25:39] 起落架在 3374 英尺 放下，速度： 194 节
[05:25:49] 襟翼释放至 3 在高度： 3203 英尺 速度： 192 节
[05:25:54] 襟翼释放至 4 在高度： 3125 英尺 速度： 189 节
[05:26:20] 襟翼释放至 5 在高度： 2696 英尺 速度： 165 节
[05:26:27] 襟翼释放至 6 在高度： 2595 英尺 速度： 159 节
[05:29:29] 过早开始下降, 距离: 1 海里
[05:29:29] 进近
[05:29:30] 进入最终进近阶段, 地速：139 节
[05:29:50] 已接地，接地率 -404 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：138 节
[05:30:47] 已着陆，着陆距离 7077 英尺, 燃油: 8535 千克, 降落重量: 218175 千克
[05:30:47] 滑行至停机位
[05:31:24] 襟翼释放至 5
[05:31:30] 襟翼释放至 4
[05:31:42] 襟翼释放至 3
[05:31:47] 襟翼释放至 2
[05:31:56] 襟翼释放至 1
[05:32:07] 襟翼释放至 0
[05:40:33] 关车到位后，您可以结束航班了。
[05:40:33] 已到达, 飞行时间: 03:07
[05:41:00] 1号发动机已关闭
[05:41:01] 2号发动机已关闭