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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/5/22 UTC
[02:39:03] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[02:39:03] 飞行中 ToLissA321_V1p2p2_ASSM
[PWG]Air China B-1067
[02:41:00] 燃油增加至 12500 千克 从 7000 千克
[02:55:07] 开始推出，携带燃油 12490 千克
[02:57:31] 2号发动机已打开
[02:58:52] 1号发动机已打开
[03:00:19] 襟翼释放至 2
[03:00:29] 滑行至跑道
[03:09:07] 起飞
[03:09:39] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：173 节
[03:09:43] 起落架在 80 英尺 收起，速度： 181 节
[03:11:34] 襟翼释放至 0 在高度： 3186 英尺 速度： 222 节
[03:28:32] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 3, 地速：437 节
[04:19:49] 巡航高度变更至: 31100 英尺
[04:21:13] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 1, 地速：454 节
[04:28:29] 巡航高度变更至: 35100 英尺
[04:31:19] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速：435 节
[05:09:27] 巡航高度变更至: 29100 英尺
[05:12:20] 到达巡航高度: 29100英尺, 仰角: 0, 地速：470 节
[05:15:13] 开始下降
[05:32:41] 进近
[05:39:58] 襟翼释放至 2 在高度： 4252 英尺 速度： 218 节
[05:40:51] 襟翼释放至 4 在高度： 4379 英尺 速度： 196 节
[05:42:53] 起落架在 3643 英尺 放下，速度： 197 节
[05:44:05] 进入最终进近阶段, 地速：165 节
[05:44:18] 襟翼释放至 6 在高度： 2312 英尺 速度： 154 节
[05:45:55] 襟翼释放至 8 在高度： 1094 英尺 速度： 149 节
[05:47:26] 已接地，接地率 -221 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 3 度 左, 地速：132 节
[05:47:28] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -28 英尺/每分钟
[05:47:59] 已着陆，着陆距离 4752 英尺, 燃油: 5668 千克, 降落重量: 72865 千克
[05:47:59] 滑行至停机位
[05:48:05] 襟翼释放至 0
[05:48:07] 关车到位后，您可以结束航班了。
[05:48:07] 滑行时间少于15秒
[05:48:07] 已到达, 飞行时间: 02:52
[05:48:18] 1号发动机已关闭
[05:48:19] 2号发动机已关闭