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航班 报告

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航班号: MOE5734

    飞行员: Ninetyfour Tan
  • 起飞机场: 石家庄正定 (ZBSJ)
  • 到达机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 机型: A320-200 (B-9923)
  • 飞行时间: 02.54
  • 报告提交时间: 05/19/2021
  • 航路: UKMIS W624 OTKAB W37 HOK A461 LIG R473 NOLON W90 POU
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(150 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 23, 250.00
燃油消耗:
(15159 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 12, 127.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/5/19 UTC
[06:10:56] 开始航前准备, 离线飞行
[06:10:56] 飞行中 FSLabs A320X IAE - Air China B-6745 w/ flag
[06:13:08] 开始推出,携带燃油 10777 千克
[06:13:42] 2号发动机已打开
[06:15:00] 1号发动机已打开
[06:15:55] 襟翼释放至 1
[06:16:02] 襟翼释放至 4
[06:16:08] 襟翼释放至 7
[06:17:20] 滑行至跑道
[06:23:27] 起飞
[06:24:02] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:161 节
[06:24:04] 起落架在 57 英尺 收起,速度: 169 节
[06:25:50] 襟翼释放至 6 在高度: 3262 英尺 速度: 171 节
[06:27:15] 襟翼释放至 0 在高度: 5604 英尺 速度: 209 节
[06:43:58] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 4, 地速:361 节
[08:32:22] 开始下降
[08:47:01] 进近
[08:52:41] 襟翼释放至 1 在高度: 4863 英尺 速度: 203 节
[08:55:54] 襟翼释放至 2 在高度: 3646 英尺 速度: 188 节
[08:55:59] 襟翼释放至 7 在高度: 3889 英尺 速度: 188 节
[09:00:35] 进入最终进近阶段, 地速:178 节
[09:00:50] 起落架在 2279 英尺 放下,速度: 180 节
[09:00:52] 襟翼释放至 8 在高度: 2285 英尺 速度: 180 节
[09:01:09] 襟翼释放至 9 在高度: 2186 英尺 速度: 171 节
[09:04:28] 已接地,接地率 -105 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:116 节
[09:05:23] 已着陆,着陆距离 5411 英尺, 燃油: 3944 千克, 降落重量: 60771 千克
[09:05:23] 滑行至停机位
[09:05:54] 襟翼释放至 8
[09:05:58] 襟翼释放至 5
[09:06:01] 襟翼释放至 0
[09:08:09] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:08:09] 已到达, 飞行时间: 02:54
[09:08:16] 1号发动机已关闭
[09:08:17] 2号发动机已关闭

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