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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/5/19 UTC
[04:06:23] 开始航前准备, 离线飞行
[04:06:23] 飞行中 PMDG 777-300ER Air China (B-2037 | 2013)
[04:19:12] 游戏暂停
[04:19:14] 取消暂停
[04:25:18] 2号发动机已打开
[04:26:18] 1号发动机已打开
[04:27:02] 襟翼释放至 1
[04:27:14] 襟翼释放至 2
[04:28:25] 开始推出，携带燃油 29855 千克
[04:28:33] 滑行至跑道
[04:44:31] 起飞
[04:44:56] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 1 度 左, 地速：169 节
[04:44:59] 起落架在 74 英尺 收起，速度： 184 节
[04:44:59] 起落架在 77 英尺 放下，速度： 184 节
[04:45:00] 起落架在 92 英尺 收起，速度： 186 节
[04:45:38] 襟翼释放至 1 在高度： 2281 英尺 速度： 185 节
[04:46:04] 襟翼释放至 0 在高度： 3007 英尺 速度： 217 节
[04:46:41] 10000英尺以下超过250节
[04:46:42] 速度在 4515 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[04:46:43] 10000英尺以下超过250节
[04:46:44] 速度在 4624 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[04:46:44] 10000英尺以下超过250节
[04:46:45] 速度在 4700 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[04:46:45] 10000英尺以下超过250节
[04:46:46] 速度在 4741 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[04:46:48] 10000英尺以下超过250节
[04:46:48] 速度在 4936 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[04:46:50] 10000英尺以下超过250节
[04:46:51] 速度在 5082 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[04:47:13] 10000英尺以下超过250节
[04:47:13] 速度在 6424 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[05:02:55] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 3, 地速：472 节
[06:23:48] 开始下降
[06:38:13] 进近
[06:38:58] 10000英尺以下超过250节
[06:40:02] 速度在 7478 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[06:44:22] 襟翼释放至 1 在高度： 4495 英尺 速度： 219 节
[06:45:56] 襟翼释放至 2 在高度： 3171 英尺 速度： 200 节
[06:49:39] 游戏暂停
[06:49:40] 取消暂停
[06:51:35] 模拟器重新连接
[06:51:35] 燃油增加至 14701 千克 从 13708 千克
[06:52:00] 游戏暂停
[06:52:08] 取消暂停
[06:52:25] 起落架在 1859 英尺 放下，速度： 175 节
[06:52:27] 进入最终进近阶段, 地速：186 节
[06:52:34] 襟翼释放至 3 在高度： 1902 英尺 速度： 175 节
[06:52:39] 襟翼释放至 4 在高度： 1938 英尺 速度： 170 节
[06:52:59] 襟翼释放至 5 在高度： 1984 英尺 速度： 153 节
[06:53:06] 襟翼释放至 6 在高度： 1975 英尺 速度： 149 节
[06:54:19] 游戏暂停
[06:54:20] 取消暂停
[06:56:18] 已接地，接地率 -235 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 2 度 左, 地速：138 节
[06:57:07] 已着陆，着陆距离 6922 英尺, 燃油: 13006 千克, 降落重量: 213423 千克
[06:57:07] 滑行至停机位
[06:57:09] 关车到位后，您可以结束航班了。
[06:57:10] 滑行时间少于15秒
[06:57:10] 已到达, 飞行时间: 02:27
[07:09:18] 模拟器重新连接
[07:09:21] 襟翼释放至 0
[07:11:29] 游戏暂停
[07:11:30] 取消暂停
[07:23:14] 1号发动机已关闭
[07:23:15] 2号发动机已关闭