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航班 报告

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航班号: MOE2222

    飞行员: Tsingyun Cao
  • 起飞机场: Edinburgh Airport (EGPH)
  • 到达机场: Flughafen München (EDDM)
  • 机型: A350-900 (B-1086)
  • 飞行时间: 02.20
  • 报告提交时间: 05/18/2021
  • 航路: TLA UN864 WAL L151 MID Y803 SFD UM605 BIBAX UTELA UN858 LIMGO ABUKA KETEG Z12 OSBAN ELMOX T104 ROKIL
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(309 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 47, 895.00
燃油消耗:
(29515 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 23, 612.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/5/18 UTC
[07:40:51] 开始航前准备, 离线飞行
[07:40:51] 飞行中 AirbusA350 British Airways
[07:51:41] 燃油增加至 97002 千克 从 57297 千克
[07:55:53] 开始推出,携带燃油 20084 千克
[07:56:16] 1号发动机已打开
[07:57:03] 2号发动机已打开
[07:57:40] 襟翼释放至 2
[07:59:02] 滑行至跑道
[08:04:19] 起飞
[08:04:47] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 1 度 左, 地速:157 节
[08:04:51] 起落架在 82 英尺 收起,速度: 170 节
[08:07:13] 襟翼释放至 0 在高度: 5123 英尺 速度: 250 节
[08:12:53] 10000英尺以下超过250节
[08:13:03] 速度在 7095 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[08:25:54] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 3, 地速:474 节
[09:41:36] 开始下降
[09:56:29] 进近
[09:58:17] 襟翼释放至 2 在高度: 8372 英尺 速度: 240 节
[10:03:44] 襟翼释放至 4 在高度: 3558 英尺 速度: 209 节
[10:04:37] 进入最终进近阶段, 地速:182 节
[10:04:59] 起落架在 2545 英尺 放下,速度: 189 节
[10:05:11] 襟翼释放至 6 在高度: 2498 英尺 速度: 182 节
[10:05:37] 襟翼释放至 8 在高度: 2121 英尺 速度: 176 节
[10:08:41] 已接地,接地率 65 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:120 节
[10:09:09] 已着陆,着陆距离 3202 英尺, 燃油: 6944 千克, 降落重量: 194937 千克
[10:09:09] 滑行至停机位
[10:09:15] 襟翼释放至 0
[10:17:19] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:17:19] 已到达, 飞行时间: 02:20
[10:18:44] 1号发动机已关闭
[10:18:44] 2号发动机已关闭

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