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航班 报告

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航班号: MOE0990

    飞行员: Jialiang Hu
  • 起飞机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 到达机场: Ninoy Aquino International Airport (RPLL)
  • 机型: B737-800 (B-1956)
  • 飞行时间: 02.22
  • 报告提交时间: 05/14/2021
  • 航路: TEBON A470 BEBEM R200 CYRUS G581 HCN M646 LAO B462 CAB
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(148 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 22, 940.00
燃油消耗:
(14069 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 11, 255.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/5/14 UTC
[01:02:49] 开始航前准备, 离线飞行
[01:02:50] 飞行中 Boeing 737-85CGX Xiamen B-5653 Winglets
[01:19:59] 开始推出,携带燃油 17997 磅
[01:20:47] 2号发动机已打开
[01:22:48] 1号发动机已打开
[01:23:23] 襟翼释放至 1
[01:23:31] 襟翼释放至 2
[01:23:35] 襟翼释放至 3
[01:24:00] 滑行至跑道
[01:28:49] 起飞
[01:29:12] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:151 节
[01:29:16] 起落架在 71 英尺 收起,速度: 161 节
[01:29:53] 襟翼释放至 2 在高度: 1724 英尺 速度: 218 节
[01:30:07] 襟翼释放至 1 在高度: 2868 英尺 速度: 201 节
[01:30:20] 襟翼释放至 0 在高度: 3515 英尺 速度: 210 节
[01:31:16] 起落架在 6463 英尺 放下,速度: 232 节
[01:31:27] 起落架在 7069 英尺 收起,速度: 229 节
[01:32:57] 起落架在 12093 英尺 放下,速度: 232 节
[01:33:00] 起落架在 12314 英尺 收起,速度: 232 节
[01:33:09] 起落架在 12831 英尺 放下,速度: 232 节
[01:33:10] 起落架在 12900 英尺 收起,速度: 232 节
[01:42:03] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 1, 地速:449 节
[03:07:45] 开始下降
[03:17:20] 进近
[03:21:12] 襟翼释放至 1 在高度: 6614 英尺 速度: 192 节
[03:23:25] 襟翼释放至 2 在高度: 4382 英尺 速度: 172 节
[03:23:37] 襟翼释放至 3 在高度: 4258 英尺 速度: 167 节
[03:24:06] 襟翼释放至 4 在高度: 3895 英尺 速度: 155 节
[03:24:23] 襟翼释放至 5 在高度: 3505 英尺 速度: 158 节
[03:24:26] 起落架在 3447 英尺 放下,速度: 158 节
[03:24:42] 襟翼释放至 6 在高度: 3082 英尺 速度: 157 节
[03:24:45] 进入最终进近阶段, 地速:161 节
[03:25:16] 襟翼释放至 7 在高度: 2206 英尺 速度: 160 节
[03:25:21] 襟翼释放至 8 在高度: 2014 英尺 速度: 163 节
[03:25:25] 襟翼释放至 7 在高度: 1854 英尺 速度: 164 节
[03:25:59] 襟翼释放至 8 在高度: 1002 英尺 速度: 146 节
[03:26:04] 检测到复飞状态
[03:26:20] 起落架在 1646 英尺 收起,速度: 132 节
[03:26:27] 襟翼释放至 7 在高度: 2059 英尺 速度: 125 节
[03:26:32] 襟翼释放至 6 在高度: 2283 英尺 速度: 122 节
[03:26:35] 襟翼释放至 5 在高度: 2461 英尺 速度: 121 节
[03:26:37] 襟翼释放至 4 在高度: 2568 英尺 速度: 122 节
[03:26:41] 襟翼释放至 3 在高度: 2710 英尺 速度: 124 节
[03:26:45] 襟翼释放至 2 在高度: 2884 英尺 速度: 129 节
[03:26:48] 襟翼释放至 1 在高度: 3027 英尺 速度: 134 节
[03:26:56] 襟翼释放至 0 在高度: 3341 英尺 速度: 144 节
[03:28:32] 满足最终进近需求标准
[03:29:49] 襟翼释放至 1 在高度: 6527 英尺 速度: 225 节
[03:33:33] 襟翼释放至 2 在高度: 3448 英尺 速度: 171 节
[03:33:47] 襟翼释放至 3 在高度: 3375 英尺 速度: 168 节
[03:34:25] 起落架在 3107 英尺 放下,速度: 153 节
[03:34:25] 襟翼释放至 4 在高度: 3105 英尺 速度: 153 节
[03:34:51] 襟翼释放至 5 在高度: 2891 英尺 速度: 148 节
[03:35:06] 襟翼释放至 6 在高度: 2876 英尺 速度: 143 节
[03:35:34] 襟翼释放至 7 在高度: 2909 英尺 速度: 137 节
[03:35:41] 襟翼释放至 8 在高度: 2892 英尺 速度: 137 节
[03:39:59] 已接地,接地率 -178 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:112 节
[03:40:24] 襟翼释放至 7
[03:40:29] 襟翼释放至 6
[03:40:32] 襟翼释放至 5
[03:40:35] 襟翼释放至 4
[03:40:38] 襟翼释放至 3
[03:40:40] 已着陆,着陆距离 3935 英尺, 燃油: 4044 磅, 降落重量: 110094 磅
[03:40:40] 滑行至停机位
[03:40:41] 襟翼释放至 2
[03:40:45] 襟翼释放至 1
[03:40:53] 襟翼释放至 0
[03:42:41] 关车到位后,您可以结束航班了。
[03:42:41] 已到达, 飞行时间: 02:22
[03:46:50] 2号发动机已关闭
[03:47:20] 1号发动机已关闭

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