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航班 报告

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航班号: CCA909

    飞行员: Tsingyun Cao
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: Sheremetyevo International Airport (UUEE)
  • 机型: A350-900 (B-307A)
  • 飞行时间: 07.30
  • 报告提交时间: 05/11/2021
  • 航路: IDKEX B339 POLHO A310 MODUN Y520 SERNA A822 LONKA R497 KUMOD N869 LITUN T580 POBEM N869 REKPA N181 ROMTA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(291 名乘客 / $ 5, 012.16 每位乘客
$ 1, 458, 538.56
燃油消耗:
(107428 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 85, 942.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/5/11 UTC
[04:50:24] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[04:50:24] 飞行中 AirbusA350 Air China
[04:58:38] 燃油增加至 35376 千克 从 35163 千克
[04:59:59] 燃油增加至 57354 千克 从 35163 千克
[05:10:23] 开始推出,携带燃油 57317 千克
[05:13:18] 1号发动机已打开
[05:14:04] 2号发动机已打开
[05:14:33] 襟翼释放至 2
[05:22:55] 滑行至跑道
[05:31:08] 起飞
[05:31:39] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:171 节
[05:31:42] 起落架在 68 英尺 收起,速度: 179 节
[05:35:49] 襟翼释放至 0 在高度: 8911 英尺 速度: 246 节
[05:53:46] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速:437 节
[06:36:33] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[06:36:33] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速:441 节
[08:19:45] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[08:21:09] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 3, 地速:458 节
[11:44:57] 游戏暂停
[14:21:00] 取消暂停, 倍速: 1X
[14:37:25] 开始下降
[14:54:27] 进近
[14:54:56] 10000英尺以下超过250节
[14:55:25] 速度在 9465 英尺 后恢复正常,最高速度为 269 节
[14:55:55] 襟翼释放至 2 在高度: 8102 英尺 速度: 243 节
[15:00:19] 襟翼释放至 4 在高度: 3666 英尺 速度: 208 节
[15:04:47] 进入最终进近阶段, 地速:174 节
[15:05:02] 起落架在 1232 英尺 放下,速度: 164 节
[15:05:05] 襟翼释放至 6 在高度: 1196 英尺 速度: 160 节
[15:06:04] 襟翼释放至 8 在高度: 1338 英尺 速度: 159 节
[15:09:04] 已接地,接地率 -130 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速:118 节
[15:09:25] 已着陆,着陆距离 2779 英尺, 燃油: 8833 千克, 降落重量: 196734 千克
[15:09:25] 滑行至停机位
[15:09:44] 襟翼释放至 0
[15:16:55] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:16:56] 已到达, 飞行时间: 07:30
[15:17:37] 1号发动机已关闭
[15:17:38] 2号发动机已关闭

Route Map