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航班 报告

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航班号: CCA159

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: Chubu Centrair International Airport (RJGG)
  • 机型: A320NEO (B-307K)
  • 飞行时间: 02.42
  • 报告提交时间: 05/11/2021
  • 航路: MUGLO W34 ANRAT A326 DONVO G597 SEL Y685 SAPRA Y599 KABKI Y597 MIHOU Y38 MIDER V28 ADGUN Y28 BIWWA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(142 名乘客 / $ 1, 618.78 每位乘客
$ 229, 866.76
燃油消耗:
(9023 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 7, 218.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/5/11 UTC
[11:06:52] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:06:52] 飞行中 Airbus A320neo FlyByWire
[11:11:27] 燃油增加至 25193 磅 从 20981 磅
[11:18:41] 2号发动机已打开
[11:19:14] 开始推出,携带燃油 25146 磅
[11:19:59] 襟翼释放至 2
[11:20:05] 1号发动机已打开
[11:27:03] 滑行至跑道
[11:28:30] 起飞
[11:28:56] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 5 度 左, 地速:151 节
[11:28:58] 起落架在 40 英尺 收起,速度: 160 节
[11:29:17] 襟翼释放至 1 在高度: 934 英尺 速度: 177 节
[11:30:40] 襟翼释放至 0 在高度: 5104 英尺 速度: 169 节
[11:41:13] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:454 节
[12:28:31] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[12:29:48] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[12:30:50] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速:513 节
[13:25:54] 开始下降
[13:43:14] 进近
[13:54:22] 襟翼释放至 1 在高度: 3505 英尺 速度: 214 节
[13:54:29] 襟翼释放至 2 在高度: 3506 英尺 速度: 201 节
[13:54:31] 起落架在 3504 英尺 放下,速度: 197 节
[13:54:40] 襟翼释放至 3 在高度: 3496 英尺 速度: 175 节
[13:55:01] 襟翼释放至 4 在高度: 3354 英尺 速度: 141 节
[13:55:32] 进入最终进近阶段, 地速:128 节
[13:59:59] 已接地,接地率 -81 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:110 节
[14:00:15] 襟翼释放至 0
[14:00:45] 已着陆,着陆距离 4198 英尺, 燃油: 16138 磅, 降落重量: 126807 磅
[14:00:45] 滑行至停机位
[14:01:57] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:01:57] 已到达, 飞行时间: 02:42
[14:02:04] 2号发动机已关闭
[14:02:05] 1号发动机已关闭
[14:02:05] 游戏暂停

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