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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/5/4 UTC
[01:20:29] 开始航前准备, 离线飞行
[01:20:29] 飞行中 Boeing767-Full 767 Air China
[01:20:31] 燃油增加至 72982 千克 从 72804 千克
[01:20:36] 燃油增加至 72982 千克 从 72810 千克
[01:20:41] 燃油增加至 72980 千克 从 72807 千克
[01:20:46] 燃油增加至 72979 千克 从 72804 千克
[01:20:50] 燃油增加至 72978 千克 从 72804 千克
[01:20:55] 燃油增加至 72977 千克 从 72805 千克
[01:21:00] 燃油增加至 72976 千克 从 72802 千克
[01:21:05] 燃油增加至 72975 千克 从 72801 千克
[01:21:10] 燃油增加至 72974 千克 从 72801 千克
[01:21:55] 开始推出，携带燃油 72962 千克
[01:22:28] 1号发动机已打开
[01:23:50] 2号发动机已打开
[01:24:11] 襟翼释放至 2
[01:25:29] 滑行至跑道
[01:29:00] 起飞
[01:29:28] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 2 度 右, 地速：153 节
[01:29:39] 起落架在 203 英尺 收起，速度： 184 节
[01:30:36] 襟翼释放至 0 在高度： 1101 英尺 速度： 223 节
[01:51:12] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 2, 地速：452 节
[02:04:44] 游戏暂停
[02:04:47] 取消暂停, 倍速： 1X
[02:09:22] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[02:09:22] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 2, 地速：406 节
[02:13:58] 襟翼释放至 1 在高度： 33090 英尺 速度： 267 节
[02:14:08] 襟翼释放至 0 在高度： 32941 英尺 速度： 266 节
[08:51:55] 游戏暂停
[08:52:02] 取消暂停, 倍速： 1X
[08:53:22] 开始下降
[09:03:00] 襟翼释放至 1 在高度： 16833 英尺 速度： 277 节
[09:03:03] 襟翼释放至 0 在高度： 16807 英尺 速度： 274 节
[09:10:20] 进近
[09:12:59] 襟翼释放至 1 在高度： 6534 英尺 速度： 200 节
[09:13:17] 襟翼释放至 2 在高度： 6038 英尺 速度： 199 节
[09:15:27] 襟翼释放至 4 在高度： 3511 英尺 速度： 179 节
[09:15:38] 襟翼释放至 5 在高度： 3449 英尺 速度： 165 节
[09:15:43] 襟翼释放至 6 在高度： 3364 英尺 速度： 162 节
[09:15:55] 进入最终进近阶段, 地速：155 节
[09:16:10] 襟翼释放至 8 在高度： 2697 英尺 速度： 149 节
[09:16:11] 起落架在 2693 英尺 放下，速度： 148 节
[09:17:13] 检测到复飞状态
[09:17:16] 满足最终进近需求标准
[09:18:30] 襟翼释放至 6 在高度： 1367 英尺 速度： 140 节
[09:18:39] 襟翼释放至 5 在高度： 1371 英尺 速度： 150 节
[09:18:47] 襟翼释放至 4 在高度： 1427 英尺 速度： 166 节
[09:24:03] 襟翼释放至 8 在高度： 1400 英尺 速度： 160 节
[09:30:29] 已接地，接地率 -141 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速：118 节
[09:30:59] 已着陆，着陆距离 4068 英尺, 燃油: 32879 千克, 降落重量: 124685 千克
[09:30:59] 滑行至停机位
[09:32:49] 关车到位后，您可以结束航班了。
[09:32:50] 已到达, 飞行时间: 08:10
[09:33:29] 襟翼释放至 1
[09:33:31] 襟翼释放至 0
[09:34:53] 1号发动机已关闭
[09:34:55] 2号发动机已关闭