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航班号: MOE5422
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2021/5/4 UTC
[10:52:03] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[10:52:03] 飞行中 Airbus A320neo FlyByWire
[10:54:03] 燃油增加至 41838 磅 从 20855 磅
[11:00:25] 2号发动机已打开
[11:00:32] 1号发动机已打开
[11:01:14] 襟翼释放至 3
[11:02:11] 开始推出,携带燃油 41769 磅
[11:02:49] 滑行至跑道
[11:07:38] 起飞
[11:08:04] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 1 度 右, 地速:157 节
[11:08:04] 起落架在 17 英尺 收起,速度: 155 节
[11:08:28] 襟翼释放至 4 在高度: 846 英尺 速度: 174 节
[11:08:44] 襟翼释放至 0 在高度: 1753 英尺 速度: 163 节
[11:25:13] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 4, 地速:408 节
[16:20:28] 开始下降
[16:33:12] 进近
[16:37:22] 进入最终进近阶段, 地速:254 节
[16:40:42] 襟翼释放至 1 在高度: 2496 英尺 速度: 206 节
[16:40:45] 襟翼释放至 3 在高度: 2518 英尺 速度: 202 节
[16:45:02] 襟翼释放至 4 在高度: 2483 英尺 速度: 178 节
[16:45:05] 起落架在 2476 英尺 放下,速度: 174 节
[16:45:17] 襟翼释放至 5 在高度: 2496 英尺 速度: 162 节
[16:49:10] 已接地,接地率 -288 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:128 节
[16:49:38] 襟翼释放至 0
[16:49:38] 已着陆,着陆距离 3678 英尺, 燃油: 15933 磅, 降落重量: 126750 磅
[16:49:38] 滑行至停机位
[16:51:39] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:51:39] 已到达, 飞行时间: 05:49
[16:52:17] 2号发动机已关闭
[16:52:17] 1号发动机已关闭
[16:52:19] 游戏暂停
[10:52:03] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[10:52:03] 飞行中 Airbus A320neo FlyByWire
[10:54:03] 燃油增加至 41838 磅 从 20855 磅
[11:00:25] 2号发动机已打开
[11:00:32] 1号发动机已打开
[11:01:14] 襟翼释放至 3
[11:02:11] 开始推出,携带燃油 41769 磅
[11:02:49] 滑行至跑道
[11:07:38] 起飞
[11:08:04] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 1 度 右, 地速:157 节
[11:08:04] 起落架在 17 英尺 收起,速度: 155 节
[11:08:28] 襟翼释放至 4 在高度: 846 英尺 速度: 174 节
[11:08:44] 襟翼释放至 0 在高度: 1753 英尺 速度: 163 节
[11:25:13] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 4, 地速:408 节
[16:20:28] 开始下降
[16:33:12] 进近
[16:37:22] 进入最终进近阶段, 地速:254 节
[16:40:42] 襟翼释放至 1 在高度: 2496 英尺 速度: 206 节
[16:40:45] 襟翼释放至 3 在高度: 2518 英尺 速度: 202 节
[16:45:02] 襟翼释放至 4 在高度: 2483 英尺 速度: 178 节
[16:45:05] 起落架在 2476 英尺 放下,速度: 174 节
[16:45:17] 襟翼释放至 5 在高度: 2496 英尺 速度: 162 节
[16:49:10] 已接地,接地率 -288 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:128 节
[16:49:38] 襟翼释放至 0
[16:49:38] 已着陆,着陆距离 3678 英尺, 燃油: 15933 磅, 降落重量: 126750 磅
[16:49:38] 滑行至停机位
[16:51:39] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:51:39] 已到达, 飞行时间: 05:49
[16:52:17] 2号发动机已关闭
[16:52:17] 1号发动机已关闭
[16:52:19] 游戏暂停