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航班 报告

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航班号: CCA4372

    飞行员: Libin Fan
  • 起飞机场: 长沙黄花国际机场 (ZGHA)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: A321-200 (B-8495)
  • 飞行时间: 01.57
  • 报告提交时间: 05/03/2021
  • 航路: ZGHA LLC9W LLC W138 DYG W139 ENH V38 GAO B213 TEBUN TEB9J ZUUU
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(166 名乘客 / $ 0.00 每位乘客
$ 0.00
燃油消耗:
(11258 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 9, 006.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/5/3 UTC
[07:17:07] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[07:17:07] 飞行中 ToLissA321
[IAES] Air China B-5858
[07:32:13] 开始推出,携带燃油 10491 千克
[07:32:43] 2号发动机已打开
[07:34:01] 1号发动机已打开
[07:38:24] 滑行至跑道
[07:38:47] 襟翼释放至 2
[07:43:00] 起飞
[07:43:28] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:157 节
[07:43:30] 起落架在 46 英尺 收起,速度: 162 节
[07:47:58] 襟翼释放至 0 在高度: 7955 英尺 速度: 238 节
[08:02:43] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:421 节
[08:51:44] 开始下降
[09:03:45] 襟翼释放至 2 在高度: 17005 英尺 速度: 216 节
[09:04:41] 襟翼释放至 4 在高度: 15420 英尺 速度: 202 节
[09:13:07] 进近
[09:19:11] 襟翼释放至 6 在高度: 2284 英尺 速度: 145 节
[09:19:13] 襟翼释放至 8 在高度: 2291 英尺 速度: 145 节
[09:19:18] 进入最终进近阶段, 地速:157 节
[09:19:27] 起落架在 2172 英尺 放下,速度: 143 节
[09:22:00] 已接地,接地率 -501 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 1 度 左, 地速:143 节
[09:22:43] 已着陆,着陆距离 6073 英尺, 燃油: 5466 千克, 降落重量: 70663 千克
[09:22:43] 滑行至停机位
[09:22:59] 襟翼释放至 0
[09:29:44] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:29:44] 已到达, 飞行时间: 01:57
[09:29:55] 2号发动机已关闭
[09:29:56] 1号发动机已关闭

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Libin Fan 没注意x-plane地景的跑道地形,在接地区跑道是一个下坡,收慢车后飘了半天没接地,最后接地率高了,不过才比500高了1。。。简直了,同时使用的simtoolkitpro显示接地率是494,就小于500。

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