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航班 报告

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航班号: CCA4185

    飞行员: Tsingyun Cao
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: 沈阳桃仙国际机场 (ZYTX)
  • 机型: A350-900 (B-1086)
  • 飞行时间: 02.54
  • 报告提交时间: 05/02/2021
  • 航路: OGOMO W29 SUBUL G212 VYK W34 OTBUL W35 CHG A575 OMDUS
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(306 名乘客 / $ 996.19 每位乘客
$ 304, 833.53
燃油消耗:
(37410 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 29, 928.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/5/2 UTC
[10:40:27] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[10:40:28] 飞行中 AirbusA350 Sichuan Airlines
[10:41:54] 燃油增加至 40181 千克 从 23024 千克
[10:55:07] 开始推出,携带燃油 21331 千克
[10:57:42] 1号发动机已打开
[10:58:43] 2号发动机已打开
[10:59:16] 襟翼释放至 2
[11:00:40] 滑行至跑道
[11:07:39] 起飞
[11:08:11] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:163 节
[11:08:16] 起落架在 98 英尺 收起,速度: 165 节
[11:10:37] 襟翼释放至 0 在高度: 4399 英尺 速度: 245 节
[11:27:31] 到达巡航高度: 39100英尺, 仰角: 3, 地速:491 节
[13:07:21] 开始下降
[13:29:43] 进近
[13:32:53] 襟翼释放至 2 在高度: 7801 英尺 速度: 241 节
[13:37:10] 襟翼释放至 4 在高度: 5288 英尺 速度: 212 节
[13:42:03] 进入最终进近阶段, 地速:171 节
[13:42:06] 起落架在 1699 英尺 放下,速度: 180 节
[13:42:13] 襟翼释放至 6 在高度: 1714 英尺 速度: 179 节
[13:43:03] 襟翼释放至 8 在高度: 1727 英尺 速度: 172 节
[13:45:51] 已接地,接地率 -229 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:128 节
[13:45:53] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -84 英尺/每分钟
[13:47:26] 已着陆,着陆距离 8363 英尺, 燃油: 4447 千克, 降落重量: 192296 千克
[13:47:26] 滑行至停机位
[13:48:30] 襟翼释放至 0
[13:49:34] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:49:35] 已到达, 飞行时间: 02:54
[13:49:39] 1号发动机已关闭
[13:49:40] 2号发动机已关闭

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