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航班号: SCC1121
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2021/5/1 UTC
[05:49:32] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[05:49:32] 飞行中 ToLissA321
[IAES] Air China B-5858
[06:07:31] 开始推出,携带燃油 9953 千克
[06:07:58] 2号发动机已打开
[06:08:47] 1号发动机已打开
[06:15:22] 滑行至跑道
[06:17:48] 襟翼释放至 2
[06:20:55] 起飞
[06:21:25] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:167 节
[06:21:29] 起落架在 53 英尺 收起,速度: 168 节
[06:23:18] 襟翼释放至 0 在高度: 2927 英尺 速度: 209 节
[06:36:48] 到达巡航高度: 29100英尺, 仰角: 2, 地速:456 节
[06:56:16] 开始下降
[07:03:33] 进近
[07:04:44] 10000英尺以下超过250节
[07:06:03] 速度在 8842 英尺 后恢复正常,最高速度为 303 节
[07:10:06] 襟翼释放至 2 在高度: 5609 英尺 速度: 219 节
[07:10:47] 襟翼释放至 4 在高度: 5331 英尺 速度: 199 节
[07:13:45] 襟翼释放至 6 在高度: 2148 英尺 速度: 157 节
[07:13:51] 进入最终进近阶段, 地速:159 节
[07:14:08] 襟翼释放至 8 在高度: 2012 英尺 速度: 146 节
[07:15:03] 起落架在 1939 英尺 放下,速度: 141 节
[07:17:30] 已接地,接地率 -219 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:138 节
[07:18:10] 已着陆,着陆距离 4286 英尺, 燃油: 6811 千克, 降落重量: 72008 千克
[07:18:10] 滑行至停机位
[07:18:29] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:18:29] 已到达, 飞行时间: 01:10
[07:19:21] 襟翼释放至 0
[07:28:04] 2号发动机已关闭
[07:28:04] 1号发动机已关闭
[05:49:32] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[05:49:32] 飞行中 ToLissA321
[IAES] Air China B-5858
[06:07:31] 开始推出,携带燃油 9953 千克
[06:07:58] 2号发动机已打开
[06:08:47] 1号发动机已打开
[06:15:22] 滑行至跑道
[06:17:48] 襟翼释放至 2
[06:20:55] 起飞
[06:21:25] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:167 节
[06:21:29] 起落架在 53 英尺 收起,速度: 168 节
[06:23:18] 襟翼释放至 0 在高度: 2927 英尺 速度: 209 节
[06:36:48] 到达巡航高度: 29100英尺, 仰角: 2, 地速:456 节
[06:56:16] 开始下降
[07:03:33] 进近
[07:04:44] 10000英尺以下超过250节
[07:06:03] 速度在 8842 英尺 后恢复正常,最高速度为 303 节
[07:10:06] 襟翼释放至 2 在高度: 5609 英尺 速度: 219 节
[07:10:47] 襟翼释放至 4 在高度: 5331 英尺 速度: 199 节
[07:13:45] 襟翼释放至 6 在高度: 2148 英尺 速度: 157 节
[07:13:51] 进入最终进近阶段, 地速:159 节
[07:14:08] 襟翼释放至 8 在高度: 2012 英尺 速度: 146 节
[07:15:03] 起落架在 1939 英尺 放下,速度: 141 节
[07:17:30] 已接地,接地率 -219 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:138 节
[07:18:10] 已着陆,着陆距离 4286 英尺, 燃油: 6811 千克, 降落重量: 72008 千克
[07:18:10] 滑行至停机位
[07:18:29] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:18:29] 已到达, 飞行时间: 01:10
[07:19:21] 襟翼释放至 0
[07:28:04] 2号发动机已关闭
[07:28:04] 1号发动机已关闭