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航班 报告

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航班号: CCA1836

    飞行员: Alan Chen
  • 起飞机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B777-300ER (B-2088)
  • 飞行时间: 02.17
  • 报告提交时间: 04/21/2021
  • 航路: PIKAS G330 PIMOL A593 DALIM W157 AVBOX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(294 名乘客 / $ 950.98 每位乘客
$ 279, 586.94
燃油消耗:
(31624 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 25, 299.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/4/21 UTC
[14:01:53] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:01:53] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China B-2090
[14:03:41] 开始推出,携带燃油 23252 千克
[14:06:54] 2号发动机已打开
[14:07:55] 1号发动机已打开
[14:09:49] 滑行至跑道
[14:10:03] 襟翼释放至 1
[14:10:17] 襟翼释放至 2
[14:19:42] 起飞
[14:20:06] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:165 节
[14:20:11] 起落架在 112 英尺 收起,速度: 182 节
[14:21:22] 襟翼释放至 1 在高度: 3755 英尺 速度: 194 节
[14:21:24] 襟翼释放至 2 在高度: 3797 英尺 速度: 197 节
[14:21:28] 襟翼释放至 1 在高度: 3862 英尺 速度: 204 节
[14:21:43] 襟翼释放至 0 在高度: 4164 英尺 速度: 228 节
[14:38:35] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 4, 地速:427 节
[15:30:24] 开始下降
[16:00:08] 进近
[16:08:54] 襟翼释放至 1 在高度: 3719 英尺 速度: 209 节
[16:09:15] 襟翼释放至 2 在高度: 3730 英尺 速度: 203 节
[16:09:33] 起落架在 3373 英尺 放下,速度: 203 节
[16:10:02] 进入最终进近阶段, 地速:190 节
[16:10:22] 襟翼释放至 3 在高度: 2499 英尺 速度: 174 节
[16:10:36] 襟翼释放至 4 在高度: 2298 英尺 速度: 162 节
[16:10:39] 襟翼释放至 5 在高度: 2254 英尺 速度: 159 节
[16:10:41] 襟翼释放至 4 在高度: 2217 英尺 速度: 157 节
[16:10:44] 襟翼释放至 5 在高度: 2194 英尺 速度: 155 节
[16:10:47] 襟翼释放至 4 在高度: 2152 英尺 速度: 152 节
[16:10:51] 襟翼释放至 5 在高度: 2099 英尺 速度: 150 节
[16:10:57] 襟翼释放至 6 在高度: 2027 英尺 速度: 148 节
[16:13:43] 已接地,接地率 -138 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:134 节
[16:14:24] 已着陆,着陆距离 5478 英尺, 燃油: 9124 千克, 降落重量: 218307 千克
[16:14:24] 滑行至停机位
[16:15:02] 襟翼释放至 5
[16:15:08] 襟翼释放至 4
[16:15:19] 襟翼释放至 3
[16:15:25] 襟翼释放至 2
[16:15:34] 襟翼释放至 1
[16:15:46] 襟翼释放至 0
[16:20:53] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:20:53] 已到达, 飞行时间: 02:17
[16:21:26] 1号发动机已关闭
[16:21:27] 2号发动机已关闭

Route Map