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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/4/18 UTC
[13:42:35] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[13:42:35] 飞行中 Airbus A320 Neo China West Air B-8867
[15:18:47] 开始推出，携带燃油 13262 千克
[15:19:49] 2号发动机已打开
[15:21:11] 1号发动机已打开
[15:24:48] 襟翼释放至 1
[15:24:55] 襟翼释放至 2
[15:25:29] 滑行至跑道
[15:45:07] 起飞
[15:45:39] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 1 度 右, 地速：165 节
[15:45:48] 起落架在 250 英尺 收起，速度： 169 节
[15:46:47] 襟翼释放至 1 在高度： 2547 英尺 速度： 197 节
[15:46:50] 襟翼释放至 0 在高度： 2625 英尺 速度： 201 节
[16:06:01] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 4, 地速：328 节
[18:14:04] 开始下降
[18:23:16] 进近
[18:26:56] 10000英尺以下超过250节
[18:28:11] 速度在 3929 英尺 后恢复正常，最高速度为 270 节
[18:28:31] 检测到复飞状态
[18:28:31] 满足进近需求标准
[18:28:33] 检测到复飞状态
[18:28:39] 满足进近需求标准
[18:28:39] 检测到复飞状态
[18:28:39] 满足进近需求标准
[18:28:40] 检测到复飞状态
[18:28:41] 满足进近需求标准
[18:28:41] 检测到复飞状态
[18:28:41] 满足进近需求标准
[18:28:42] 检测到复飞状态
[18:28:42] 满足进近需求标准
[18:29:11] 检测到复飞状态
[18:29:12] 满足进近需求标准
[18:29:13] 检测到复飞状态
[18:29:13] 满足进近需求标准
[18:29:14] 检测到复飞状态
[18:29:21] 满足进近需求标准
[18:29:21] 检测到复飞状态
[18:29:22] 满足进近需求标准
[18:31:40] 襟翼释放至 1 在高度： 2539 英尺 速度： 217 节
[18:37:40] 襟翼释放至 2 在高度： 2439 英尺 速度： 189 节
[18:40:46] 起落架在 2335 英尺 放下，速度： 180 节
[18:41:33] 襟翼释放至 3 在高度： 2266 英尺 速度： 159 节
[18:41:44] 襟翼释放至 4 在高度： 2265 英尺 速度： 157 节
[18:42:10] 进入最终进近阶段, 地速：145 节
[18:44:57] 已接地，接地率 -584 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 1 度 左, 地速：139 节
[18:45:10] 襟翼释放至 2 在高度： 24 英尺 速度： 150 节
[18:45:10] 飞机离地超过五秒钟
[18:45:10] 满足最终进近需求标准
[18:45:14] 检测到复飞状态
[18:45:22] 起落架在 328 英尺 收起，速度： 162 节
[18:46:08] 满足最终进近需求标准
[18:46:49] 检测到复飞状态
[18:46:52] 满足最终进近需求标准
[18:46:54] 检测到复飞状态
[18:47:03] 满足最终进近需求标准
[18:48:19] 襟翼释放至 1 在高度： 2151 英尺 速度： 202 节
[18:49:26] 检测到复飞状态
[18:49:31] 满足最终进近需求标准
[18:53:25] 襟翼释放至 2 在高度： 2217 英尺 速度： 180 节
[18:56:38] 起落架在 2327 英尺 放下，速度： 179 节
[18:56:53] 襟翼释放至 3 在高度： 2242 英尺 速度： 162 节
[18:57:08] 襟翼释放至 4 在高度： 2290 英尺 速度： 151 节
[19:00:19] 已接地，接地率 -313 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：139 节
[19:00:58] 已着陆，着陆距离 5834 英尺, 燃油: 5880 千克, 降落重量: 70585 千克
[19:00:58] 滑行至停机位
[19:01:56] 襟翼释放至 0
[19:12:26] 关车到位后，您可以结束航班了。
[19:12:27] 已到达, 飞行时间: 03:53
[19:13:12] 2号发动机已关闭
[19:13:25] 游戏暂停
[19:13:25] 1号发动机已关闭
[19:13:30] 取消暂停