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航班 报告

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航班号: CCA1894

    飞行员: Alan Chen
  • 起飞机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: B777-300ER (B-2090)
  • 飞行时间: 02.00
  • 报告提交时间: 04/17/2021
  • 航路: IDUMA W22 SHL G471 PLT A599 ELNEX G204 SHZ W58 BK
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(282 名乘客 / $ 1, 066.46 每位乘客
$ 300, 741.72
燃油消耗:
(32124 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 25, 699.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/4/17 UTC
[13:34:29] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[13:34:29] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China B-2090
[13:40:28] 开始推出,携带燃油 28265 千克
[13:43:51] 2号发动机已打开
[13:44:50] 1号发动机已打开
[13:47:07] 滑行至跑道
[13:47:16] 襟翼释放至 3
[13:47:18] 襟翼释放至 0
[13:47:24] 襟翼释放至 1
[13:47:36] 襟翼释放至 2
[13:47:45] 襟翼释放至 3
[13:55:48] 起飞
[13:56:17] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:169 节
[13:56:22] 起落架在 126 英尺 收起,速度: 175 节
[13:57:48] 襟翼释放至 2 在高度: 3628 英尺 速度: 191 节
[13:57:57] 襟翼释放至 1 在高度: 3755 英尺 速度: 206 节
[13:58:14] 襟翼释放至 0 在高度: 4033 英尺 速度: 232 节
[14:15:11] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:528 节
[15:07:34] 游戏暂停
[15:07:52] 取消暂停
[15:09:04] 开始下降
[15:25:46] 进近
[15:28:53] 襟翼释放至 1 在高度: 6443 英尺 速度: 231 节
[15:33:05] 襟翼释放至 2 在高度: 2993 英尺 速度: 205 节
[15:33:08] 襟翼释放至 1 在高度: 2998 英尺 速度: 205 节
[15:33:10] 襟翼释放至 2 在高度: 2989 英尺 速度: 204 节
[15:34:40] 起落架在 2997 英尺 放下,速度: 188 节
[15:35:23] 襟翼释放至 3 在高度: 2988 英尺 速度: 187 节
[15:35:39] 进入最终进近阶段, 地速:169 节
[15:35:57] 襟翼释放至 4 在高度: 2695 英尺 速度: 163 节
[15:36:39] 襟翼释放至 5 在高度: 2117 英尺 速度: 153 节
[15:36:45] 襟翼释放至 6 在高度: 2042 英尺 速度: 153 节
[15:39:22] 已接地,接地率 -149 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:139 节
[15:40:04] 已着陆,着陆距离 5568 英尺, 燃油: 13737 千克, 降落重量: 244896 千克
[15:40:04] 滑行至停机位
[15:40:45] 襟翼释放至 5
[15:40:52] 襟翼释放至 4
[15:41:03] 襟翼释放至 3
[15:41:08] 襟翼释放至 2
[15:41:08] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:41:09] 已到达, 飞行时间: 02:00
[15:41:18] 襟翼释放至 1
[15:41:29] 襟翼释放至 0
[15:53:01] 1号发动机已关闭
[15:53:02] 2号发动机已关闭

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