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航班 报告

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航班号: MOE9315

    飞行员: Jialiang Hu
  • 起飞机场: 香港赤鱲角国际机场 (VHHH)
  • 到达机场: Taiwan Taoyuan International Airport (RCTP)
  • 机型: B737-800 (B-1956)
  • 飞行时间: 01.35
  • 报告提交时间: 04/16/2021
  • 航路: RASSE V2 CONGA V3 ENVAR M750 TONGA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(153 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 23, 715.00
燃油消耗:
(9400 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 7, 520.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/4/16 UTC
[01:44:32] 开始航前准备, 离线飞行
[01:44:32] 飞行中 Boeing 737-85CGX Xiamen B-5653 Winglets
[02:10:15] 开始推出,携带燃油 15992 磅
[02:11:09] 2号发动机已打开
[02:12:23] 1号发动机已打开
[02:13:29] 襟翼释放至 1
[02:13:36] 襟翼释放至 2
[02:13:40] 襟翼释放至 3
[02:14:11] 滑行至跑道
[02:22:35] 起飞
[02:23:02] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:139 节
[02:23:05] 起落架在 61 英尺 收起,速度: 155 节
[02:24:41] 襟翼释放至 2 在高度: 3861 英尺 速度: 229 节
[02:24:47] 襟翼释放至 1 在高度: 4140 英尺 速度: 233 节
[02:25:35] 襟翼释放至 0 在高度: 4969 英尺 速度: 219 节
[02:47:04] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:503 节
[03:19:28] 开始下降
[03:31:39] 进近
[03:34:20] 襟翼释放至 1 在高度: 7240 英尺 速度: 208 节
[03:36:42] 襟翼释放至 2 在高度: 5010 英尺 速度: 185 节
[03:36:57] 襟翼释放至 3 在高度: 4815 英尺 速度: 177 节
[03:37:41] 襟翼释放至 4 在高度: 4142 英尺 速度: 163 节
[03:37:55] 襟翼释放至 5 在高度: 3850 英尺 速度: 160 节
[03:38:04] 起落架在 3669 英尺 放下,速度: 158 节
[03:38:18] 襟翼释放至 6 在高度: 3522 英尺 速度: 152 节
[03:38:38] 襟翼释放至 7 在高度: 3393 英尺 速度: 144 节
[03:38:48] 襟翼释放至 8 在高度: 3330 英尺 速度: 142 节
[03:41:08] 进入最终进近阶段, 地速:138 节
[03:45:41] 已接地,接地率 -192 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:106 节
[03:46:00] 已着陆,着陆距离 2290 英尺, 燃油: 6612 磅, 降落重量: 128410 磅
[03:46:00] 滑行至停机位
[03:46:09] 关车到位后,您可以结束航班了。
[03:46:10] 滑行时间少于15秒
[03:46:10] 已到达, 飞行时间: 01:35
[03:46:14] 襟翼释放至 7
[03:46:19] 襟翼释放至 6
[03:46:22] 襟翼释放至 5
[03:46:25] 襟翼释放至 4
[03:46:28] 襟翼释放至 3
[03:46:32] 襟翼释放至 2
[03:46:36] 襟翼释放至 1
[03:46:43] 襟翼释放至 0
[03:49:10] 模拟器重新连接
[03:52:33] 2号发动机已关闭
[03:53:00] 1号发动机已关闭

Route Map