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航班 报告

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航班号: MOE9315

    飞行员: Jialiang Hu
  • 起飞机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 到达机场: 香港赤鱲角国际机场 (VHHH)
  • 机型: B737-800 (B-1956)
  • 飞行时间: 02.19
  • 报告提交时间: 04/14/2021
  • 航路: AND G204 SHZ B221 LJG A470 DOTMI V512 MAGOG V522 ENPET V591 FISHA V512 ABBEY
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(144 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 22, 320.00
燃油消耗:
(9788 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 7, 830.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/4/14 UTC
[04:29:47] 开始航前准备, 离线飞行
[04:29:47] 飞行中 B737-800X 3.44full XM Airlines B-5308
[04:50:03] 开始推出,携带燃油 19970 磅
[04:50:59] 2号发动机已打开
[04:52:12] 1号发动机已打开
[04:54:05] 襟翼释放至 1
[04:54:08] 襟翼释放至 2
[04:54:11] 襟翼释放至 3
[04:55:51] 滑行至跑道
[05:00:55] 起飞
[05:01:23] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 1 度 右, 地速:173 节
[05:01:25] 起落架在 34 英尺 收起,速度: 165 节
[05:01:35] 襟翼释放至 2 在高度: 320 英尺 速度: 180 节
[05:01:59] 襟翼释放至 1 在高度: 1341 英尺 速度: 217 节
[05:02:20] 襟翼释放至 0 在高度: 2037 英尺 速度: 250 节
[05:02:27] 10000英尺以下超过250节
[05:04:05] 速度在 9956 英尺 后恢复正常,最高速度为 360 节
[05:10:21] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 1, 地速:392 节
[06:35:34] 开始下降
[06:50:20] 进近
[06:52:27] 襟翼释放至 1 在高度: 7971 英尺 速度: 239 节
[06:56:31] 襟翼释放至 2 在高度: 7481 英尺 速度: 178 节
[06:58:40] 襟翼释放至 3 在高度: 5548 英尺 速度: 166 节
[06:59:01] 襟翼释放至 4 在高度: 5197 英尺 速度: 161 节
[06:59:05] 起落架在 5137 英尺 放下,速度: 159 节
[06:59:14] 襟翼释放至 5 在高度: 5013 英尺 速度: 154 节
[06:59:49] 襟翼释放至 6 在高度: 4524 英尺 速度: 145 节
[07:00:36] 襟翼释放至 7 在高度: 3877 英尺 速度: 135 节
[07:02:47] 进入最终进近阶段, 地速:159 节
[07:03:47] 检测到复飞状态
[07:04:00] 满足最终进近需求标准
[07:04:31] 检测到复飞状态
[07:04:43] 满足最终进近需求标准
[07:08:39] 已接地,接地率 -283 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 1 度 左, 地速:128 节
[07:09:26] 襟翼释放至 0
[07:09:38] 已着陆,着陆距离 3151 英尺, 燃油: 10184 磅, 降落重量: 117225 磅
[07:09:38] 滑行至停机位
[07:09:51] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:09:52] 滑行时间少于15秒
[07:09:52] 已到达, 飞行时间: 02:19
[07:17:29] 2号发动机已关闭
[07:18:16] 1号发动机已关闭

Route Map