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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/4/11 UTC
[06:58:29] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[06:58:29] 飞行中 ToLiss A321 Neo Add-on CoPilot v1.2.2
[IAES] Air China B-5858
[07:01:48] 开始推出，携带燃油 42803 磅
[07:02:15] 2号发动机已打开
[07:03:42] 1号发动机已打开
[07:08:44] 滑行至跑道
[07:12:45] 襟翼释放至 2
[07:17:31] 起飞
[07:18:06] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：176 节
[07:18:08] 起落架在 24 英尺 收起，速度： 183 节
[07:19:44] 襟翼释放至 0 在高度： 2668 英尺 速度： 214 节
[07:41:33] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速：388 节
[09:39:52] 开始下降
[09:58:39] 进近
[10:03:13] 襟翼释放至 2 在高度： 2576 英尺 速度： 224 节
[10:03:29] 襟翼释放至 4 在高度： 1977 英尺 速度： 211 节
[10:03:29] 进入最终进近阶段, 地速：217 节
[10:05:53] 起落架在 442 英尺 放下，速度： 156 节
[10:07:26] 检测到复飞状态
[10:08:26] 满足最终进近需求标准
[10:08:31] 检测到复飞状态
[10:08:33] 满足最终进近需求标准
[10:10:57] 检测到复飞状态
[10:11:43] 满足最终进近需求标准
[10:15:47] 检测到复飞状态
[10:15:47] 满足最终进近需求标准
[10:18:39] 襟翼释放至 8 在高度： 1841 英尺 速度： 152 节
[10:22:09] 已接地，接地率 -347 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速：141 节
[10:22:12] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -8 英尺/每分钟
[10:22:45] 已着陆，着陆距离 4547 英尺, 燃油: 22139 磅, 降落重量: 165875 磅
[10:22:45] 滑行至停机位
[10:23:00] 关车到位后，您可以结束航班了。
[10:23:00] 滑行时间少于15秒
[10:23:00] 已到达, 飞行时间: 03:20
[10:24:32] 襟翼释放至 0
[10:29:30] 2号发动机已关闭
[10:29:30] 1号发动机已关闭