查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/4/11 UTC
[16:53:25] 开始航前准备, 离线飞行
[16:53:25] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China B-2090
[16:54:56] 开始推出，携带燃油 102577 千克
[16:58:14] 2号发动机已打开
[16:59:13] 1号发动机已打开
[17:01:38] 滑行至跑道
[17:04:49] 襟翼释放至 2
[17:04:51] 襟翼释放至 0
[17:04:57] 襟翼释放至 1
[17:05:07] 襟翼释放至 2
[17:10:11] 起飞
[17:10:48] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：194 节
[17:10:53] 起落架在 98 英尺 收起，速度： 194 节
[17:12:50] 襟翼释放至 1 在高度： 3607 英尺 速度： 225 节
[17:16:14] 襟翼释放至 0 在高度： 9677 英尺 速度： 257 节
[17:28:33] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 3, 地速：530 节
[02:20:52] 巡航高度变更至: 37000 英尺
[02:20:52] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 3, 地速：524 节
[04:06:00] 开始下降
[04:21:31] 进近
[04:24:12] 10000英尺以下超过250节
[04:24:19] 速度在 9271 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[04:29:43] 襟翼释放至 1 在高度： 3830 英尺 速度： 226 节
[04:29:45] 襟翼释放至 0 在高度： 3841 英尺 速度： 226 节
[04:29:50] 襟翼释放至 1 在高度： 3855 英尺 速度： 225 节
[04:30:15] 襟翼释放至 2 在高度： 3874 英尺 速度： 206 节
[04:30:33] 起落架在 3638 英尺 放下，速度： 202 节
[04:31:03] 进入最终进近阶段, 地速：198 节
[04:31:17] 襟翼释放至 3 在高度： 2742 英尺 速度： 182 节
[04:31:47] 襟翼释放至 4 在高度： 2288 英尺 速度： 159 节
[04:31:55] 襟翼释放至 5 在高度： 2168 英尺 速度： 154 节
[04:31:58] 襟翼释放至 4 在高度： 2142 英尺 速度： 153 节
[04:32:02] 襟翼释放至 5 在高度： 2091 英尺 速度： 152 节
[04:32:32] 襟翼释放至 6 在高度： 1673 英尺 速度： 147 节
[04:34:50] 已接地，接地率 -225 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：130 节
[04:35:23] 已着陆，着陆距离 4773 英尺, 燃油: 15980 千克, 降落重量: 226028 千克
[04:35:23] 滑行至停机位
[04:36:02] 襟翼释放至 5
[04:36:09] 襟翼释放至 4
[04:36:19] 关车到位后，您可以结束航班了。
[04:36:19] 已到达, 飞行时间: 11:41
[04:36:20] 襟翼释放至 3
[04:36:25] 襟翼释放至 2
[04:36:34] 襟翼释放至 1
[04:36:45] 襟翼释放至 0
[04:46:41] 1号发动机已关闭
[04:46:42] 2号发动机已关闭