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航班 报告

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航班号: MOE5695

    飞行员: Zeng Yansu
  • 起飞机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 到达机场: 大连周水子国际机场 (ZYTL)
  • 机型: A350-1000 (B-LXH)
  • 飞行时间: 00.54
  • 报告提交时间: 04/11/2021
  • 航路: MUGLO W34 ANRAT
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(316 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 48, 980.00
燃油消耗:
(12360 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 9, 888.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/4/11 UTC
[01:32:21] 开始航前准备, 离线飞行
[01:32:22] 飞行中 AirbusA350 v1.6.8 sichuanair-panada
[01:53:27] 2号发动机已打开
[01:54:04] 开始推出,携带燃油 20857 千克
[01:55:51] 2号发动机已关闭
[02:00:24] 2号发动机已打开
[02:01:39] 1号发动机已打开
[02:03:06] 襟翼释放至 2
[02:05:05] 滑行至跑道
[02:13:02] 起飞
[02:13:26] 爬升中, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速:176 节
[02:13:26] 到达巡航高度: 291英尺, 仰角: 5, 地速:176 节
[02:13:28] 起落架在 67 英尺 收起,速度: 189 节
[02:14:19] 10000英尺以下超过250节
[02:14:39] 襟翼释放至 0 在高度: 3117 英尺 速度: 310 节
[02:15:26] 速度在 5508 英尺 后恢复正常,最高速度为 348 节
[02:37:24] 10000英尺以下超过250节
[02:38:18] 速度在 7379 英尺 后恢复正常,最高速度为 303 节
[02:39:02] 10000英尺以下超过250节
[02:43:18] 速度在 3003 英尺 后恢复正常,最高速度为 349 节
[02:43:50] 10000英尺以下超过250节
[02:44:37] 襟翼释放至 2 在高度: 2096 英尺 速度: 311 节
[02:44:41] 襟翼释放至 6 在高度: 2002 英尺 速度: 310 节
[02:45:00] 速度在 1953 英尺 后恢复正常,最高速度为 311 节
[02:45:13] 起落架在 1985 英尺 放下,速度: 221 节
[02:45:33] 襟翼释放至 8 在高度: 1323 英尺 速度: 207 节
[02:46:21] 开始下降
[02:46:21] 进近
[02:46:21] 进入最终进近阶段, 地速:159 节
[02:46:50] 已接地,接地率 -60 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:138 节
[02:47:40] 已着陆,着陆距离 7331 英尺, 燃油: 15323 千克, 降落重量: 174533 千克
[02:47:40] 滑行至停机位
[02:49:22] 2号发动机已关闭
[02:49:23] 1号发动机已关闭
[02:49:32] 关车到位后,您可以结束航班了。
[02:49:32] 已到达, 飞行时间: 00:54

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