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航班 报告

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航班号: CPA100

    飞行员: Long Gao
  • 起飞机场: Sydney Kingsford Smith International Airport (YSSY)
  • 到达机场: 香港赤鱲角国际机场 (VHHH)
  • 机型: B777-200 (B-HNA)
  • 飞行时间: 08.55
  • 报告提交时间: 03/30/2021
  • 航路: KADOM W604 MUDGI H202 AGETA R340 AMN A461 ZAM A583 SABNO V542 SUKER V551 HOCKY V542 CYBER V551 BETTY
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(287 名乘客 / $ 3, 187.82 每位乘客
$ 914, 904.34
燃油消耗:
(139286 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 111, 428.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/3/30 UTC
[04:07:43] 开始航前准备, 离线飞行
[04:07:43] 飞行中 PMDG 777-200LR PMDG AAL_Concept
[04:15:59] 开始推出,携带燃油 101870 千克
[04:17:06] 2号发动机已打开
[04:18:18] 1号发动机已打开
[04:18:44] 襟翼释放至 1
[04:19:03] 襟翼释放至 2
[04:22:40] 滑行至跑道
[04:23:45] 起飞
[04:24:15] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:176 节
[04:24:22] 起落架在 212 英尺 收起,速度: 205 节
[04:25:09] 襟翼释放至 1 在高度: 2573 英尺 速度: 213 节
[04:26:04] 襟翼释放至 0 在高度: 4768 英尺 速度: 241 节
[05:10:11] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[05:10:11] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 3, 地速:513 节
[06:35:27] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[08:24:55] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速:487 节
[12:30:59] 开始下降
[12:49:51] 进近
[12:54:28] 襟翼释放至 1 在高度: 5313 英尺 速度: 219 节
[12:57:13] 襟翼释放至 2 在高度: 4997 英尺 速度: 198 节
[13:00:23] 襟翼释放至 3 在高度: 3627 英尺 速度: 178 节
[13:01:19] 起落架在 2898 英尺 放下,速度: 163 节
[13:01:28] 襟翼释放至 4 在高度: 2746 英尺 速度: 158 节
[13:01:45] 襟翼释放至 5 在高度: 2925 英尺 速度: 137 节
[13:01:56] 襟翼释放至 6 在高度: 2644 英尺 速度: 133 节
[13:02:51] 进入最终进近阶段, 地速:138 节
[13:07:01] 已接地,接地率 -541 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速:126 节
[13:07:24] 已着陆,着陆距离 2640 英尺, 燃油: 38835 千克, 降落重量: 223069 千克
[13:07:24] 滑行至停机位
[13:07:45] 襟翼释放至 5
[13:07:52] 襟翼释放至 4
[13:08:03] 襟翼释放至 3
[13:08:08] 襟翼释放至 2
[13:08:18] 襟翼释放至 1
[13:08:30] 襟翼释放至 0
[13:11:29] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:11:29] 已到达, 飞行时间: 08:55
[13:13:59] 1号发动机已关闭
[13:14:00] 2号发动机已关闭

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Jiaqi Lin 重着陆
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