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航班 报告

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航班号: CCA8183

    飞行员: Jialiang Hu
  • 起飞机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 到达机场: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • 机型: B737-800 (B-5177)
  • 飞行时间: 03.05
  • 报告提交时间: 03/30/2021
  • 航路: PEGSO B215 GODON W43 ATERI W193 WJC W514 MIZ G212 SUBUL W29 WFX B330 ZYG W24 HX G212 MEBNA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(150 名乘客 / $ 1, 077.34 每位乘客
$ 161, 601.00
燃油消耗:
(19809 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 15, 847.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/3/30 UTC
[02:03:40] 开始航前准备, 离线飞行
[02:03:40] 飞行中 Boeing 737-85CGX Xiamen B-5688 Winglets
[02:07:48] 模拟器重新连接
[02:49:44] 开始推出,携带燃油 29973 磅
[02:50:39] 2号发动机已打开
[02:51:33] 1号发动机已打开
[02:52:36] 襟翼释放至 1
[02:52:44] 襟翼释放至 2
[02:52:48] 襟翼释放至 3
[02:54:20] 滑行至跑道
[03:00:58] 起飞
[03:01:37] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:161 节
[03:01:39] 起落架在 30 英尺 收起,速度: 159 节
[03:02:09] 襟翼释放至 2 在高度: 1104 英尺 速度: 186 节
[03:03:07] 襟翼释放至 1 在高度: 2919 英尺 速度: 202 节
[03:03:26] 襟翼释放至 0 在高度: 3228 英尺 速度: 227 节
[03:04:49] 起落架在 6367 英尺 放下,速度: 253 节
[03:05:38] 起落架在 8679 英尺 收起,速度: 253 节
[03:18:04] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 2, 地速:421 节
[05:32:21] 开始下降
[05:39:47] 进近
[05:44:18] 襟翼释放至 1 在高度: 8087 英尺 速度: 215 节
[05:45:13] 襟翼释放至 2 在高度: 8048 英尺 速度: 200 节
[05:48:04] 襟翼释放至 3 在高度: 6057 英尺 速度: 187 节
[05:49:13] 襟翼释放至 4 在高度: 5162 英尺 速度: 166 节
[05:49:41] 襟翼释放至 5 在高度: 4746 英尺 速度: 164 节
[05:50:03] 襟翼释放至 6 在高度: 4548 英尺 速度: 155 节
[05:50:03] 起落架在 4548 英尺 放下,速度: 155 节
[05:50:24] 襟翼释放至 7 在高度: 4444 英尺 速度: 146 节
[05:50:26] 检测到复飞状态
[05:50:35] 襟翼释放至 8 在高度: 4533 英尺 速度: 144 节
[05:50:36] 满足进近需求标准
[05:52:12] 进入最终进近阶段, 地速:188 节
[05:54:53] 已接地,接地率 -401 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 0, 滚角: 等级, 地速:176 节
[05:55:19] 襟翼释放至 7
[05:55:20] 已着陆,着陆距离 5411 英尺, 燃油: 10183 磅, 降落重量: 131982 磅
[05:55:20] 滑行至停机位
[05:55:23] 襟翼释放至 6
[05:55:27] 襟翼释放至 5
[05:55:29] 襟翼释放至 4
[05:55:33] 襟翼释放至 3
[05:55:37] 襟翼释放至 2
[05:55:40] 襟翼释放至 1
[05:55:45] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:55:45] 已到达, 飞行时间: 03:05
[05:55:48] 襟翼释放至 0
[06:00:52] 2号发动机已关闭
[06:01:15] 1号发动机已关闭

Route Map