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航班号: CPA899
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2021/3/29 UTC
[13:02:21] 开始航前准备, 离线飞行
[13:02:21] 飞行中 PMDG 777-300ER KLM (PH-BVA | 2016 | #OrangePride)
[13:07:36] 开始推出,携带燃油 145535 千克
[13:08:33] 2号发动机已打开
[13:09:35] 1号发动机已打开
[13:12:06] 滑行至跑道
[13:13:42] 襟翼释放至 1
[13:13:53] 襟翼释放至 2
[13:17:04] 起飞
[13:17:39] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:207 节
[13:17:46] 起落架在 118 英尺 收起,速度: 222 节
[13:18:49] 襟翼释放至 1 在高度: 2774 英尺 速度: 232 节
[13:19:14] 10000英尺以下超过250节
[13:19:14] 速度在 3344 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:19:16] 10000英尺以下超过250节
[13:19:16] 速度在 3411 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:20:02] 襟翼释放至 0 在高度: 5157 英尺 速度: 241 节
[13:36:13] 巡航高度变更至: 30000 英尺
[13:36:13] 到达巡航高度: 30000英尺, 仰角: 4, 地速:421 节
[14:29:35] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[15:05:57] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[03:40:56] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 3, 地速:441 节
[07:17:49] 开始下降
[07:37:35] 进近
[07:41:38] 襟翼释放至 1 在高度: 6256 英尺 速度: 218 节
[07:42:28] 襟翼释放至 2 在高度: 5548 英尺 速度: 199 节
[07:43:36] 襟翼释放至 3 在高度: 4987 英尺 速度: 176 节
[07:47:52] 检测到复飞状态
[07:47:53] 满足进近需求标准
[07:48:11] 起落架在 3951 英尺 放下,速度: 157 节
[07:48:55] 襟翼释放至 4 在高度: 4485 英尺 速度: 160 节
[07:49:34] 游戏暂停
[07:50:56] 取消暂停
[07:51:25] 襟翼释放至 5 在高度: 3040 英尺 速度: 153 节
[07:51:43] 襟翼释放至 6 在高度: 3288 英尺 速度: 144 节
[07:53:09] 进入最终进近阶段, 地速:132 节
[07:57:18] 已接地,接地率 -419 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:130 节
[07:58:04] 已着陆,着陆距离 4693 英尺, 燃油: 1579 千克, 降落重量: 207518 千克
[07:58:04] 滑行至停机位
[07:59:02] 襟翼释放至 5
[07:59:11] 襟翼释放至 4
[07:59:23] 襟翼释放至 3
[07:59:28] 襟翼释放至 2
[07:59:37] 襟翼释放至 1
[07:59:49] 襟翼释放至 0
[08:00:55] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:00:55] 已到达, 飞行时间: 18:51
[08:01:08] 1号发动机已关闭
[08:01:10] 2号发动机已关闭
[13:02:21] 开始航前准备, 离线飞行
[13:02:21] 飞行中 PMDG 777-300ER KLM (PH-BVA | 2016 | #OrangePride)
[13:07:36] 开始推出,携带燃油 145535 千克
[13:08:33] 2号发动机已打开
[13:09:35] 1号发动机已打开
[13:12:06] 滑行至跑道
[13:13:42] 襟翼释放至 1
[13:13:53] 襟翼释放至 2
[13:17:04] 起飞
[13:17:39] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:207 节
[13:17:46] 起落架在 118 英尺 收起,速度: 222 节
[13:18:49] 襟翼释放至 1 在高度: 2774 英尺 速度: 232 节
[13:19:14] 10000英尺以下超过250节
[13:19:14] 速度在 3344 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:19:16] 10000英尺以下超过250节
[13:19:16] 速度在 3411 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:20:02] 襟翼释放至 0 在高度: 5157 英尺 速度: 241 节
[13:36:13] 巡航高度变更至: 30000 英尺
[13:36:13] 到达巡航高度: 30000英尺, 仰角: 4, 地速:421 节
[14:29:35] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[15:05:57] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[03:40:56] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 3, 地速:441 节
[07:17:49] 开始下降
[07:37:35] 进近
[07:41:38] 襟翼释放至 1 在高度: 6256 英尺 速度: 218 节
[07:42:28] 襟翼释放至 2 在高度: 5548 英尺 速度: 199 节
[07:43:36] 襟翼释放至 3 在高度: 4987 英尺 速度: 176 节
[07:47:52] 检测到复飞状态
[07:47:53] 满足进近需求标准
[07:48:11] 起落架在 3951 英尺 放下,速度: 157 节
[07:48:55] 襟翼释放至 4 在高度: 4485 英尺 速度: 160 节
[07:49:34] 游戏暂停
[07:50:56] 取消暂停
[07:51:25] 襟翼释放至 5 在高度: 3040 英尺 速度: 153 节
[07:51:43] 襟翼释放至 6 在高度: 3288 英尺 速度: 144 节
[07:53:09] 进入最终进近阶段, 地速:132 节
[07:57:18] 已接地,接地率 -419 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:130 节
[07:58:04] 已着陆,着陆距离 4693 英尺, 燃油: 1579 千克, 降落重量: 207518 千克
[07:58:04] 滑行至停机位
[07:59:02] 襟翼释放至 5
[07:59:11] 襟翼释放至 4
[07:59:23] 襟翼释放至 3
[07:59:28] 襟翼释放至 2
[07:59:37] 襟翼释放至 1
[07:59:49] 襟翼释放至 0
[08:00:55] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:00:55] 已到达, 飞行时间: 18:51
[08:01:08] 1号发动机已关闭
[08:01:10] 2号发动机已关闭