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航班 报告

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航班号: CCA4139

    飞行员: Ninetyfour Tan
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: 哈尔滨太平国际机场 (ZYHB)
  • 机型: A320-200 (B-6731)
  • 飞行时间: 03.32
  • 报告提交时间: 03/28/2021
  • 航路: NOBIK H153 AGULU H142 NSH G212 SOTMU B339 HUR B334 TGO G212 RUSBO IGPUP
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(146 名乘客 / $ 1, 345.84 每位乘客
$ 196, 492.64
燃油消耗:
(18574 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 14, 859.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/3/28 UTC
[05:41:09] 开始航前准备, 离线飞行
[05:41:09] 飞行中 FSLabs A320X IAE - Air China B-6745 w/ flag
[05:43:07] 开始推出,携带燃油 14586 千克
[05:43:45] 2号发动机已打开
[05:45:02] 1号发动机已打开
[05:45:47] 襟翼释放至 1
[05:45:54] 襟翼释放至 4
[05:46:01] 襟翼释放至 7
[05:48:13] 滑行至跑道
[05:57:51] 起飞
[05:58:29] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:176 节
[05:58:34] 起落架在 105 英尺 收起,速度: 174 节
[06:00:15] 襟翼释放至 6 在高度: 3272 英尺 速度: 179 节
[06:00:48] 襟翼释放至 0 在高度: 3832 英尺 速度: 207 节
[06:22:04] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:484 节
[07:24:38] 巡航高度变更至: 35100 英尺
[07:26:42] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速:495 节
[08:50:51] 开始下降
[09:03:34] 10000英尺以下超过250节
[09:04:03] 速度在 9711 英尺 后恢复正常,最高速度为 285 节
[09:05:10] 进近
[09:07:14] 襟翼释放至 1 在高度: 6804 英尺 速度: 210 节
[09:09:59] 起落架在 3821 英尺 放下,速度: 201 节
[09:10:16] 襟翼释放至 2 在高度: 3392 英尺 速度: 193 节
[09:10:20] 襟翼释放至 7 在高度: 3328 英尺 速度: 193 节
[09:10:35] 进入最终进近阶段, 地速:202 节
[09:11:36] 襟翼释放至 8 在高度: 1585 英尺 速度: 168 节
[09:11:48] 襟翼释放至 9 在高度: 1302 英尺 速度: 168 节
[09:13:21] 已接地,接地率 -412 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:139 节
[09:13:23] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -69 英尺/每分钟
[09:14:13] 襟翼释放至 8
[09:14:17] 襟翼释放至 5
[09:14:20] 襟翼释放至 0
[09:14:45] 已着陆,着陆距离 8636 英尺, 燃油: 6174 千克, 降落重量: 62513 千克
[09:14:45] 滑行至停机位
[09:15:47] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:15:47] 已到达, 飞行时间: 03:32
[09:21:52] 1号发动机已关闭
[09:21:52] 2号发动机已关闭

Route Map