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航班 报告

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航班号: CCA4116

    飞行员: Libin Fan
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: A321-200 (B-1816)
  • 飞行时间: 02.50
  • 报告提交时间: 03/28/2021
  • 航路: ZBAA BOT9ZD BOTPU W47 LOVRA W540 DOVOP H138 ONEBA G212 PANKO PAN6J ZUUU
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(166 名乘客 / $ 1, 345.84 每位乘客
$ 223, 409.44
燃油消耗:
(17970 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 14, 376.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/3/28 UTC
[04:44:06] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[04:44:07] 飞行中 ToLiss A321 Neo Add-on CoPilot v1.2.2
[IAES] Air China B-5858
[04:56:45] 开始推出,携带燃油 47408 磅
[04:58:02] 2号发动机已打开
[04:58:59] 1号发动机已打开
[05:03:27] 襟翼释放至 2
[05:04:10] 滑行至跑道
[05:05:27] 起飞
[05:06:01] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:169 节
[05:06:07] 起落架在 140 英尺 收起,速度: 179 节
[05:07:49] 襟翼释放至 0 在高度: 2734 英尺 速度: 217 节
[05:34:09] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速:429 节
[07:15:53] 开始下降
[07:28:34] 进近
[07:32:07] 10000英尺以下超过250节
[07:32:25] 速度在 5161 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[07:35:28] 襟翼释放至 2 在高度: 3462 英尺 速度: 224 节
[07:36:11] 襟翼释放至 4 在高度: 3382 英尺 速度: 214 节
[07:38:53] 进入最终进近阶段, 地速:171 节
[07:39:35] 襟翼释放至 6 在高度: 2329 英尺 速度: 157 节
[07:39:44] 襟翼释放至 8 在高度: 2232 英尺 速度: 157 节
[07:40:19] 起落架在 1433 英尺 放下,速度: 148 节
[07:42:20] 已接地,接地率 -264 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:151 节
[07:42:47] 已着陆,着陆距离 3962 英尺, 燃油: 29614 磅, 降落重量: 173349 磅
[07:42:47] 滑行至停机位
[07:47:54] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:47:54] 已到达, 飞行时间: 02:50
[07:48:02] 襟翼释放至 0
[07:48:35] 2号发动机已关闭
[07:48:36] 1号发动机已关闭

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Leo Weng 执飞机型与计划机型不符,A320CEO和A320neo系列不可混用
Libin Fan 虽然用的是带neo的机模,当时使用的还是ceo的发动机,机载电脑显示机型为A321-213。
Libin Fan Although the model with neo was used, the engine of ceo was used at the time, and the on-board computer showed the model as A321-213.

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