欢迎您 - 游客
-
-
-
登录
登录 到你的帐户
-
查看航班报告
航班 报告
查看 报告
航班号: CCA1651
|
|
详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2021/3/28 UTC
[01:07:30] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[01:07:31] 飞行中 ToLiss A321 Neo Add-on CoPilot v1.2.2
[IAES] Air China B-5858
[01:17:37] 开始推出,携带燃油 34666 磅
[01:19:42] 2号发动机已打开
[01:20:25] 1号发动机已打开
[01:21:56] 滑行至跑道
[01:23:05] 襟翼释放至 2
[01:30:52] 起飞
[01:31:23] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 1 度 左, 地速:165 节
[01:31:28] 起落架在 86 英尺 收起,速度: 180 节
[01:34:27] 襟翼释放至 0 在高度: 4528 英尺 速度: 219 节
[01:48:27] 到达巡航高度: 29100英尺, 仰角: 2, 地速:423 节
[02:19:15] 开始下降
[02:28:40] 进近
[02:31:30] 襟翼释放至 2 在高度: 7513 英尺 速度: 223 节
[02:33:04] 襟翼释放至 4 在高度: 5625 英尺 速度: 209 节
[02:38:44] 进入最终进近阶段, 地速:145 节
[02:39:23] 襟翼释放至 6 在高度: 1715 英尺 速度: 153 节
[02:39:38] 襟翼释放至 8 在高度: 1707 英尺 速度: 154 节
[02:40:13] 起落架在 1721 英尺 放下,速度: 147 节
[02:42:47] 已接地,接地率 -191 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:132 节
[02:43:06] 已着陆,着陆距离 2801 英尺, 燃油: 25897 磅, 降落重量: 169632 磅
[02:43:07] 滑行至停机位
[02:45:49] 关车到位后,您可以结束航班了。
[02:45:49] 已到达, 飞行时间: 01:28
[02:45:58] 襟翼释放至 0
[02:48:02] 2号发动机已关闭
[02:48:03] 1号发动机已关闭
[01:07:30] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[01:07:31] 飞行中 ToLiss A321 Neo Add-on CoPilot v1.2.2
[IAES] Air China B-5858
[01:17:37] 开始推出,携带燃油 34666 磅
[01:19:42] 2号发动机已打开
[01:20:25] 1号发动机已打开
[01:21:56] 滑行至跑道
[01:23:05] 襟翼释放至 2
[01:30:52] 起飞
[01:31:23] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 1 度 左, 地速:165 节
[01:31:28] 起落架在 86 英尺 收起,速度: 180 节
[01:34:27] 襟翼释放至 0 在高度: 4528 英尺 速度: 219 节
[01:48:27] 到达巡航高度: 29100英尺, 仰角: 2, 地速:423 节
[02:19:15] 开始下降
[02:28:40] 进近
[02:31:30] 襟翼释放至 2 在高度: 7513 英尺 速度: 223 节
[02:33:04] 襟翼释放至 4 在高度: 5625 英尺 速度: 209 节
[02:38:44] 进入最终进近阶段, 地速:145 节
[02:39:23] 襟翼释放至 6 在高度: 1715 英尺 速度: 153 节
[02:39:38] 襟翼释放至 8 在高度: 1707 英尺 速度: 154 节
[02:40:13] 起落架在 1721 英尺 放下,速度: 147 节
[02:42:47] 已接地,接地率 -191 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:132 节
[02:43:06] 已着陆,着陆距离 2801 英尺, 燃油: 25897 磅, 降落重量: 169632 磅
[02:43:07] 滑行至停机位
[02:45:49] 关车到位后,您可以结束航班了。
[02:45:49] 已到达, 飞行时间: 01:28
[02:45:58] 襟翼释放至 0
[02:48:02] 2号发动机已关闭
[02:48:03] 1号发动机已关闭
Comments
Commenter | Comment |
---|---|
Leo Weng | 执飞机型与计划机型不符 |
Libin Fan | 虽然用的是带neo的机模,当时使用的还是ceoçš„å‘动机,机载电脑显示机型为A321-213。 |
Libin Fan | Although the model with neo was used, the engine of ceo was used at the time, and the on-board computer showed the model as A321-213. |