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航班 报告

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航班号: CSZ9401

    飞行员: Long Gao
  • 起飞机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: B747-8 (B-LJA)
  • 飞行时间: 02.29
  • 报告提交时间: 03/27/2021
  • 航路: IDUMA A461 YIN G586 QP B330 ELKAL W179 XYO W25 FJC
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(343 名乘客 / $ 1, 140.17 每位乘客
$ 391, 078.31
燃油消耗:
(45981 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 36, 784.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/3/27 UTC
[04:05:31] 开始航前准备, 离线飞行
[04:05:31] 飞行中 PMDG 747-8 Boeing Sunrise (N6067E | 2011)
[04:08:30] 开始推出,携带燃油 39980 千克
[04:10:15] 4号发动机已打开
[04:11:32] 1号发动机已打开
[04:11:48] 2号发动机已打开
[04:12:02] 3号发动机已打开
[04:13:33] 滑行至跑道
[04:13:50] 襟翼释放至 1
[04:14:02] 襟翼释放至 2
[04:14:20] 襟翼释放至 3
[04:21:10] 起飞
[04:21:32] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:176 节
[04:21:40] 起落架在 322 英尺 收起,速度: 194 节
[04:22:36] 襟翼释放至 2 在高度: 2701 英尺 速度: 198 节
[04:22:45] 襟翼释放至 1 在高度: 2832 英尺 速度: 211 节
[04:22:59] 襟翼释放至 0 在高度: 3106 英尺 速度: 229 节
[04:35:23] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:478 节
[06:06:06] 开始下降
[06:21:56] 襟翼释放至 1 在高度: 9525 英尺 速度: 224 节
[06:22:48] 进近
[06:23:45] 襟翼释放至 2 在高度: 7223 英尺 速度: 203 节
[06:24:48] 襟翼释放至 3 在高度: 5895 英尺 速度: 182 节
[06:27:11] 襟翼释放至 4 在高度: 3567 英尺 速度: 168 节
[06:27:12] 起落架在 3558 英尺 放下,速度: 168 节
[06:27:51] 襟翼释放至 5 在高度: 3084 英尺 速度: 154 节
[06:28:13] 襟翼释放至 6 在高度: 2773 英尺 速度: 144 节
[06:28:53] 进入最终进近阶段, 地速:155 节
[06:31:37] 已接地,接地率 -346 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:141 节
[06:32:20] 已着陆,着陆距离 6768 英尺, 燃油: 19397 千克, 降落重量: 275834 千克
[06:32:20] 滑行至停机位
[06:32:35] 襟翼释放至 1
[06:32:38] 襟翼释放至 0
[06:37:52] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:37:52] 已到达, 飞行时间: 02:29
[06:38:02] 4号发动机已关闭
[06:38:07] 3号发动机已关闭
[06:38:08] 2号发动机已关闭
[06:38:09] 1号发动机已关闭

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