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航班 报告

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航班号: CPA100

    飞行员: Long Gao
  • 起飞机场: Sydney Kingsford Smith International Airport (YSSY)
  • 到达机场: 香港赤鱲角国际机场 (VHHH)
  • 机型: B777-300ER (B-KQP)
  • 飞行时间: 08.54
  • 报告提交时间: 03/26/2021
  • 航路: KADOM W604 MUDGI H202 AGETA R340 AMN A461 ZAM A583 SABNO V542 SUKER V551 HOCKY V542 CYBER V551 BETTY
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(364 名乘客 / $ 3, 187.82 每位乘客
$ 1, 160, 366.48
燃油消耗:
(148819 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 119, 055.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/3/26 UTC
[05:42:25] 开始航前准备, 离线飞行
[05:42:25] 飞行中 PMDG 777-300ER Japan Airlines (JA739J | 2008)
[05:49:55] 燃油增加至 100522 千克 从 80522 千克
[05:53:47] 开始推出,携带燃油 100516 千克
[05:55:00] 2号发动机已打开
[05:55:58] 1号发动机已打开
[05:56:27] 襟翼释放至 1
[05:56:39] 襟翼释放至 2
[05:57:29] 滑行至跑道
[06:02:26] 起飞
[06:02:57] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:207 节
[06:03:06] 起落架在 471 英尺 收起,速度: 217 节
[06:03:35] 襟翼释放至 1 在高度: 2378 英尺 速度: 193 节
[06:06:04] 襟翼释放至 0 在高度: 6547 英尺 速度: 245 节
[06:15:51] 巡航高度变更至: 32000 英尺
[06:22:10] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 3, 地速:450 节
[08:13:04] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[08:13:05] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 3, 地速:470 节
[11:23:09] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[11:40:22] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速:493 节
[14:13:22] 开始下降
[14:30:36] 进近
[14:35:29] 襟翼释放至 1 在高度: 6124 英尺 速度: 227 节
[14:36:30] 襟翼释放至 2 在高度: 5214 英尺 速度: 205 节
[14:37:29] 襟翼释放至 3 在高度: 4354 英尺 速度: 185 节
[14:38:20] 襟翼释放至 4 在高度: 3912 英尺 速度: 167 节
[14:38:22] 起落架在 3901 英尺 放下,速度: 166 节
[14:38:58] 襟翼释放至 5 在高度: 3696 英尺 速度: 158 节
[14:39:19] 襟翼释放至 6 在高度: 3478 英尺 速度: 153 节
[14:40:11] 进入最终进近阶段, 地速:138 节
[14:44:21] 已接地,接地率 -246 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:124 节
[14:44:36] 已着陆,着陆距离 2003 英尺, 燃油: 33144 千克, 降落重量: 239084 千克
[14:44:36] 滑行至停机位
[14:45:02] 襟翼释放至 5
[14:45:09] 襟翼释放至 4
[14:45:20] 襟翼释放至 3
[14:45:26] 襟翼释放至 2
[14:45:35] 襟翼释放至 1
[14:45:46] 襟翼释放至 0
[14:48:23] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:48:23] 已到达, 飞行时间: 08:54
[14:49:15] 1号发动机已关闭
[14:49:17] 2号发动机已关闭

Route Map